四川在線消息 近年來(lái)，汽車(chē)以前所未有的速度迅速地大規(guī)模進(jìn)入中國(guó)家庭。伴隨著汽車(chē)熱的升溫，汽車(chē)安全開(kāi)始成為社會(huì)關(guān)注的焦點(diǎn)。根據(jù)統(tǒng)計(jì)資料顯示，在每10位死于交通事故的人中，就至少有1人是兒童，交通意外傷害已經(jīng)成為造成兒童意外傷害的“第一殺手”。
誤區(qū)一：抱著孩子最安全
乘車(chē)時(shí)，許多父母習(xí)慣于把幼小的孩子抱在懷中，或讓小孩隨意坐在車(chē)內(nèi)。兒童安全專(zhuān)家指出，這樣做無(wú)疑讓車(chē)子變成孩子的“定時(shí)炸彈”。這是因?yàn)槠胀ǖ囊淮尉o急剎車(chē)或并不嚴(yán)重的碰撞事故對(duì)成人可能不會(huì)帶來(lái)太大的影響，但對(duì)兒童可能是致命的。例如，根據(jù)汽車(chē)安全測(cè)試結(jié)果表示，當(dāng)汽車(chē)在每小時(shí)40公里速度行駛時(shí)突然緊急剎車(chē)，在慣性的作用下，5.5公斤重的嬰兒會(huì)變成110公斤，在此情況下，如果把嬰兒放在普通的座位上或抱在懷中，家長(zhǎng)根本無(wú)力保護(hù)孩子，嬰兒會(huì)受到嚴(yán)重傷害。
誤區(qū)二：系上安全帶可保孩子安全
讓孩子系上安全帶，是不是就可以保證安全呢？Volvo汽車(chē)的安全研究人員曾通過(guò)對(duì)涉及Volvo汽車(chē)的車(chē)禍數(shù)據(jù)進(jìn)行研究分析后得出結(jié)論：兒童乘車(chē)時(shí)將他們正確地固定在性能良好的兒童專(zhuān)用座椅上，可明顯地減少受傷害的危險(xiǎn)。數(shù)據(jù)還證明，固定在后向式兒童專(zhuān)用座椅上的兒童與未系安全帶的兒童相比，受傷害的幾率可減少90％；坐在增強(qiáng)型兒童座椅上的兒童可提高80％的安全度；兒童即使系上成年人用的安全帶也可增加60％的安全度。當(dāng)然，專(zhuān)家們也指出一般汽車(chē)座椅和安全帶是專(zhuān)為成人設(shè)計(jì)的，不適合兒童體型。如果孩子使用成人的安全帶，在車(chē)禍時(shí)會(huì)有機(jī)會(huì)造成致命的腰部擠傷或脖子臉頰的壓傷。
誤區(qū)三：裝了汽車(chē)兒童座椅就放心
汽車(chē)安全座椅是一種安裝在汽車(chē)座位上的附屬設(shè)備，供嬰兒、幼兒或兒童使用以保護(hù)其人身安全。事實(shí)上，一些家長(zhǎng)為自己的孩子選購(gòu)了汽車(chē)兒童座椅后，卻沒(méi)有留意安裝的位置是否得當(dāng)。
專(zhuān)家指出，汽車(chē)兒童座椅更應(yīng)該安裝在汽車(chē)后座，這是因?yàn)楝F(xiàn)在的汽車(chē)普遍有安全氣囊。汽車(chē)安全氣囊張開(kāi)時(shí)的沖力對(duì)于成年人來(lái)說(shuō)是可以忍受的。但是，兒童肌肉骨骼都較成年人脆弱得多，安全氣囊張開(kāi)時(shí)的沖擊力量很有可能造成胸部骨折等傷害，還有可能造成窒息和頸椎骨折等更嚴(yán)重的問(wèn)題。正因?yàn)榇耍F(xiàn)時(shí)美國(guó)各州普遍建議兒童最安全的位置是汽車(chē)的后排。其中，嬰兒專(zhuān)用的汽車(chē)安全座椅必須放在后座上且嬰兒面向后。而且在孩子的成長(zhǎng)過(guò)程中，建議家長(zhǎng)至少購(gòu)買(mǎi)兩個(gè)不同種類(lèi)的汽車(chē)安全座椅。
