故障現象：一輛桑塔納２０００ＧＳｉ轎車，行駛８萬ｋｍ，該車裝備ＭＫ２０－Ｉ型防抱死制動系統，此車ＡＢＳ故障燈亮起，車主開到修理廠進行檢修。
故障分析：首先，用元征電眼睛故障診斷儀讀取故障碼，對ＡＢＳ系統進行檢測，顯示“００２９０”，為左后輪轉速傳感器Ｇ４６故障。一般情況下，以下三種情況將會導致ＡＢＳ系統出現這種故障：
（１）當車速超過１０ｋｍ／ｈ時，沒有轉速信號傳遞給ＡＢＳ控制單元。
（２）當車速大于４０ｋｍ／ｈ時候，轉速信號超出公差值。
（３）傳感器存在可識別的斷路或對正極、接地短路故障。
根據經驗，應該重點檢查以下項目：
（１）輪速傳感器與ＡＢＳ控制單元的線路連接情況。
（２）輪速傳感器和齒圈的安裝間隙、安裝位置以及受灰塵或雜質污染的情況。
（３）車輪軸承間隙是否過大。
（４）傳感器本身故障。
在該車故障排除過程中，首先并沒有急于檢查輪速數據。將發動機怠速運轉，選擇閱讀數據塊功能，進入００１顯示組，用舉升機將車升起來，觀察各顯示數據。
車輪靜止時候，各顯示區均顯示０ｋｍ／ｈ。用手轉動左后輪，第３顯示區顯示９ｋｍ／ｈ。又轉動別的車輪，觀察相對應的顯示區，發現基本一致。放下車輛，用故障診斷儀清除故障碼。ＡＢＳ警示燈隨之熄滅，路試一切正常。
用診斷儀讀取測量數據塊功能，進入顯示組００２，觀察第３顯示區左后輪速度。無論在加速、減速、制動、低速還是高速時，其數值都與其他３個輪速基本一致。ＡＢＳ警示燈沒有亮起，制動時也能感覺到ＡＢＳ系統在起作用，故障也沒有出現。因為再沒有發現故障，就準備讓車主將車接走。
就在這時，故障再次出現了。在車輛怠速著車靜止不動的時候，故障警示燈亮了。調碼發現又產生左后輪的偶發性故障碼。根據該車檢查狀況，只有一種可能，那就是左后輪轉速傳感器與ＡＢＳ控制單元之間產生瞬間短路或斷路。根據電路圖進行檢查時，發現ＡＢＳ控制單元的２５針插頭第１０針有輕微腐蝕。清理修復插頭之后，清除故障碼。車主駕車２０００多ｋｍ也沒有出現原來的故障。
經詢問車主得知，清洗車輛的時候，經常用高壓水沖洗發動機艙，由于高壓水濺入ＡＢＳ控制單元的連接點，２５針插頭第１０針被腐蝕，導致有瞬間開路的情況發生。此故障屬于軟性故障，故障出現的機率具有很大的隨機性，一般用萬用表不易測出，也只有在故障出現時，才能發現故障原因，找到病根，對癥下藥，將故障排除。
