因為附近有學校，有學生出入，特別是一到放學時間，就有很多小朋友橫穿馬路，存在一定的交通安全隱患，從這個意義上說，在學校附近設立交通警示牌，提醒機動車司機減速慢行無疑是有必要的。但這并不意味著速度越低越好，最后低到“走路都會超速”這樣離譜的程度。
5公里/小時速度到底有多慢？報道中記者進行了一次計算。如果汽車保持每小時5公里的速度，相當于1秒鐘前進1.39米，與一個成年人正常的步行速度相近。隨后，記者和采訪車司機開車進行了一次體驗。司機啟動車，速度表上顯示10公里/每小時，緩緩滑行，眼看車子就要熄火，司機輕點油門，速度立即上升到20公里每小時。司機只好松開油門，并半踩剎車，讓采訪車按慣性前行，速度終于靠近了5公里/每小時，司機已是忙得手忙腳亂。
可見，一個有著20多年駕齡的司機都顯得有些無奈，難于做到，一些駕齡短的司機更難于做到了，可想而知，這樣的“限速”標志有何意義？而根據記者的觀察發現：“限速牌下沒有一輛車速度減到5公里”，也更充分地說明了這個問題。如果真要嚴格按照“限速”的要求做到，作用只有一個，那就是折騰司機，導致機動車追尾等交通事故的發生。
限速的目的是提醒司機注意行車安全，從而有效減少交通事故的發生，但限速并非越低越好，其中最關鍵的一點，就是限速也要實事求是，要限得恰到好處，限得合理，既要保證安全，又要司機們做得到；否則，不僅使限速形同虛設，起不到應有的警示作用，而且在學校上下學的高峰時間，也正是居民上下班高峰期，過往車輛非常多，一味地低速反而會造成交通堵塞，導致一些本不該發生的交通事故的發生。
