宏運(yùn)集團(tuán)：“嚴(yán)”字當(dāng)頭事故少
一個擁有2700多輛汽車、4000多名員工的企業(yè)，如何保證安全生產(chǎn)，成了宏運(yùn)集團(tuán)管理層特別關(guān)注的事情。多年來，宏運(yùn)集團(tuán)道路交通安全百車肇事率、受傷率、死亡率和經(jīng)濟(jì)損失率均低于考核指標(biāo)，被河南省交通廳評為先進(jìn)單位。能取得這樣的成績，最重要的是在落實(shí)各項(xiàng)規(guī)章制度上下工夫，突出一個“嚴(yán)”字。
絕大部分交通事故是由駕駛員的違章行為造成的。宏運(yùn)集團(tuán)首先從駕駛車輛的“人”出發(fā)，管好隊(duì)伍。新招聘的駕駛員，必須經(jīng)過實(shí)際操作考核、場地考核、理論考核過關(guān)后，才能憑有效證件，辦理準(zhǔn)駕車型的“準(zhǔn)駕證”。
同時，注重駕駛員的日常管理。除了正常的安全教育培訓(xùn)外，公司還采取單位管理人員包干的辦法，由駕駛水平高、思想素質(zhì)好的駕駛員幫助新手盡快提高技能，強(qiáng)化安全意識，促進(jìn)全系統(tǒng)一線人員素質(zhì)的整體提高。
對運(yùn)輸工具的選定，尤其是客運(yùn)車輛型號的選定，公司都有詳細(xì)的規(guī)定。在宏運(yùn)集團(tuán)采訪，有位司機(jī)告訴記者這樣一件事，某種型號的客車由于快捷、省油，被許多地方的運(yùn)輸企業(yè)看好。但是，由于此種車型在安全性能方面還存在一點(diǎn)缺陷，被宏運(yùn)集團(tuán)“封殺”。
在把好車輛入口關(guān)的同時，抓住現(xiàn)有車輛管理不放松。在全省交通運(yùn)輸行業(yè)中，該公司率先建立了車輛例檢制度。凡是車輛出車前，都要接受檢查，杜絕“病車”上路。公司還把這一制度與駕駛員行車的“三檢”要求結(jié)合起來，嚴(yán)格車輛強(qiáng)制維護(hù)制度，使車輛年度檢驗(yàn)率和合格率均達(dá)到100％。
為了確保各項(xiàng)制度嚴(yán)格落實(shí)，該公司加大了對運(yùn)營車輛的場檢路查工作，配備專門人員和車輛，每月不少于3次上路檢查，及時發(fā)現(xiàn)行車安全管理工作中存在的問題。
為了安全生產(chǎn)，宏運(yùn)集團(tuán)舍得投入。2006年，公司投巨資安裝了GPS監(jiān)控系統(tǒng)，建立監(jiān)控終端30多個，要求所有營運(yùn)客車必須安裝GPS，營運(yùn)貨車必須安裝行駛記錄儀。使用這一先進(jìn)的管理手段后，超速現(xiàn)象明顯減少，事故發(fā)生率明顯降低。
安全就是效益。在全國道路運(yùn)輸百強(qiáng)企業(yè)排名中，宏運(yùn)集團(tuán)列79位。
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