“往后倒一點(diǎn)，再往后，打方向盤(pán)，打多了，回一點(diǎn)再倒，好，停！”相信一般的車(chē)主在停車(chē)場(chǎng)泊位時(shí)，都會(huì)遇到車(chē)輛保管員的“熱情招呼”。車(chē)技純熟的倒也與人工提示配合默契；車(chē)技一般、方向感較差的，就經(jīng)常使負(fù)責(zé)指揮的那位人士高度緊張，脾氣急躁的還少不了擠兌車(chē)主幾句。可是，并不是所有車(chē)主都有幸得到人工倒車(chē)指引，比如說(shuō)，有時(shí)回家晚了，一個(gè)人慢慢倒車(chē)，不小心還真容易磕磕碰碰，更有甚者，倒車(chē)時(shí)沒(méi)注意到車(chē)后有個(gè)小孩老人什么的，后果就會(huì)比較嚴(yán)重。有鑒于此，汽車(chē)高科技產(chǎn)品家族中，專(zhuān)為汽車(chē)倒車(chē)泊位設(shè)置的“倒車(chē)?yán)走_(dá)”因此應(yīng)運(yùn)而生，而且，越來(lái)越先進(jìn)的產(chǎn)品也投放到市場(chǎng)中，廣為人知。
原理篇 超聲波探測(cè)障礙物
倒車(chē)?yán)走_(dá)，又稱(chēng)泊車(chē)輔助系統(tǒng)，或稱(chēng)倒車(chē)電腦警示系統(tǒng)。它是汽車(chē)泊車(chē)或者倒車(chē)時(shí)的安全輔助裝置，由超聲波傳感器(俗稱(chēng)探頭)、控制器和顯示器(或蜂鳴器)等部分組成。它能以聲音或者更為直觀的顯示告知駕駛員周?chē)系K物的情況，解除了駕駛員泊車(chē)、倒車(chē)和啟動(dòng)車(chē)輛時(shí)前后左右探視所引起的困擾，并幫助駕駛員掃除了視野死角和視線模糊的缺陷，提高駕駛的安全性。
現(xiàn)在市面上的倒車(chē)?yán)走_(dá)大多采用超聲波測(cè)距原理，駕駛者在倒車(chē)時(shí)，將汽車(chē)的擋位推到R擋，啟動(dòng)倒車(chē)?yán)走_(dá)，在控制器的控制下，由裝置于車(chē)尾保險(xiǎn)杠上的探頭發(fā)送超聲波，遇到障礙物，產(chǎn)生回波信號(hào)，傳感器接收到回波信號(hào)后經(jīng)控制器進(jìn)行數(shù)據(jù)處理，從而計(jì)算出車(chē)體與障礙物之間的距離，判斷出障礙物的位置，再由顯示器顯示距離并發(fā)出警示信號(hào)，從而使駕駛者倒車(chē)時(shí)不至于撞上障礙物。整個(gè)過(guò)程，駕駛者無(wú)須回頭便可知車(chē)后的情況，使停車(chē)和倒車(chē)更容易、更安全。
