“向左，方向盤打死，過了，回一點，倒、倒、倒，再來一點，好，停！”相信各位車主在停車泊位時，都曾受到過這樣的“熱情招呼”。雖然有時自己覺得都快撞到后面了，人工提示還一如既往地讓你“倒”，難免心理打鼓。不過有人幫忙總好過沒有，尤其是晚上，要在滿滿當當的停車場中找一個空隙鉆進去，還真是提心吊膽，生怕傷了自己的愛車。據統計，由于車后盲區所造成的交通事故在中國約占30%，美國20%。難怪很多新手不怕開車，就怕停車，一停車就手忙腳亂。真的沒有什么裝置可以讓大家都能自如又自信的停車入位么？
其實在汽車高科技產品家族中，各種專為倒車泊位設計的裝置早已出現。以往的倒車輔助產品一般分為兩類，影像倒車系統和蜂鳴器報警。影像倒車系統造價比較高，僅在雷克薩斯，皇冠一類高檔轎車上配備。當駕駛員掛上倒車擋后，影像系統自動啟動，倒車攝像頭將車后一切事物的真實影像清晰地傳輸到中控臺液晶顯示屏上，并能顯示出車尾距障礙物的距離。缺點就是如果天色較暗，僅依靠倒車燈的照明往往看不清楚后面的情況。蜂鳴器報警應用比較普遍，它靠聲音提示車子與障礙物的距離，一般車后部距離障礙物1.5-2.0米時，蜂鳴器就會開始工作，離障礙物越近蜂鳴聲越急。不過，這種裝置一般沒有語音提示，也不顯示距離，司機雖然知道后面有障礙物，但不能確定障礙物離車到底有多遠。
為了解決上述問題，一些中高檔車型上配備了新的倒車輔助系統，成為新手倒車的好搭檔，其中最具代表性的就是新東風標致307。
新東風標致307采用了法國標致獨有的CMS技術，全車智能總線的應用使車輛的智能化程度大幅提高，其中一個重要變化就是可視倒車雷達系統。以往的倒車雷達通過某個單獨的蜂鳴器發聲，而新東風標致307則是通過汽車音響的各個喇叭發出提示音。泊車系統有4個獨立工作的傳感器，可以準確地區分障礙物的位置，并清晰的顯示在中央顯示屏。與此同時，當障礙物在左后方時，訊號通過智能總線傳到中央處理器，中央處理器則命令左邊音箱發出提示音；右后方有障礙物時則右邊音箱提示。提示音的頻率也會隨著與障礙物距離的遠近而變化。當距離少于30cm時，屏幕上會顯示一個驚嘆號“！”，同時提示音變為連續音。有了這套“全視聽”泊車系統，駕駛者可以輕而易舉地洞悉后車后的情況，猶如自己站在車后給自己指揮，新手倒車也可以游刃有余。
可視倒車雷達在出廠時是默認設置，但車主也可以根據自己的需要，通過中控屏上的中文菜單關閉或啟動該功能。相信大家都會設置手機鈴聲，其實設置新東風標致307的自動大燈延時或倒車雷達功能，和操作手機一樣簡便。東風標致相信高科技帶來的不應該是的繁瑣的操作，而是更多的駕駛樂趣和更高的安全保障。難怪的車主說：“有了這項功能，就算是倒著走也沒問題”。
