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車輛的打蠟、封釉與鍍膜實戰(zhàn)

[ 07-12-20 16:49 ]  太平洋汽車網(wǎng)  
  汽車美容市場從去年開始出現(xiàn)車漆鍍膜這個項目,短短的數(shù)個月,同類產(chǎn)品出現(xiàn)了十幾種之多。但是鍍膜到底是何種概念卻連商家也說不清楚。從打蠟、封釉到現(xiàn)在的車漆鍍膜、納米鍍膜、離子鍍膜、鈦鍍膜等等,是否真的是在車漆表面形成了真正的保護膜,各家自有說法。

  從技術(shù)角度來講,漆面保護產(chǎn)品主要的原料是蠟與樹脂,不同的蠟配合不同的樹脂會產(chǎn)生不同的保護效果。至于其他的元素只不過是名稱不同,或是處于商業(yè)目的商家進行的廣告宣傳。

  從施工角度來講,漆面保護膜的形成是需要良好的漆面環(huán)境的,首先,漆面是要用“活性促進劑”進行脫脂、脫蠟、除污處理的; 其次,處理過的漆面仍然不是適合保護膜牢固附著的環(huán)境,需要進行特殊的增艷密封處理。將漆面與空氣隔離并且將漆面“毛孔”填充,然后在漆面上進行手感處理、反光度處理、硬度處理、厭氧防水處理、釉劑處理等工序,經(jīng)過這些多重保護的漆面才能夠從真正的意義上說是鍍上了一層膜。

  車爵仕“車漆鏡面鍍膜”技術(shù),是世界最新一代的車漆保護技術(shù),不含任何石油成分,而是由特種反應型樹脂、氟素分子、透明纖維樹脂采用特殊工藝精制而成,具有六大顯著優(yōu)點:

  1、防護力強,耐溫-50℃-300℃,具有防紫外線功能; 

  2、光潔明亮,光潔度達99%以上(新車只有70%左右); 

  3、強度超高,強度達9H以上(車漆只有1-2H左右);

  4、清洗方便,表面光滑,污垢難粘附,日常清洗方便;

  5、無副作用,自身有抗氧化性,保護車漆不會被氧化;

  6、效果持久,性能持久穩(wěn)定,保護時間可達二年以上。

  鍍膜和封釉對比

  “鍍膜”是在總結(jié)了打蠟及封釉的優(yōu)點及不足后,以新的環(huán)保原料和新的車漆養(yǎng)護理念制造的車漆養(yǎng)護換代產(chǎn)品。它和封釉的不同之處有:

  1、原料選用的不同

  “釉”與蠟都是從石油中提煉,加上一些輔助原料制成。受原料所限,容易氧化,不持久的問題無法解決。所以新的保護膜采用植物及硅等環(huán)保又穩(wěn)定的原料來提煉合成。避免了在車漆表面造成“連帶氧化”的問題,并可長期保持效果。

  2、養(yǎng)護理念不同

  封釉與打蠟的養(yǎng)護理念是將“釉”或“蠟”加壓封入車漆的空隙中,與車漆結(jié)合到一起。優(yōu)點是與車漆融為一體,增亮效果明顯。不過因為它們本身的易氧化性,所以會連帶周圍的漆面共同氧化(漆面發(fā)污,失去光澤)。為避免這個缺陷,保護膜采取了兩個措施:

  1,采用不氧化原料及穩(wěn)定的合成方式(氟碳樹脂)。

  2,變結(jié)合為“覆蓋”:以透明的“膜”的形式附著在漆面,避免漆面受外界損傷。同時也避免了保護劑本身對車漆的影響。長期保持車漆的原廠色澤。而且由于膜本身結(jié)構(gòu)的緊密,很難破壞,使得它可以大幅度降低外力對漆面的損傷。

  3,操作工藝的不同: 原料及理念的差異,必然造成工藝上的區(qū)別,“釉”和“蠟”因為要與漆面充分結(jié)合,所以附著方式要用高振頻的振拋機把藥劑加壓封入漆面(所以稱封釉)。而這種壓力同時作用在漆面上,經(jīng)常會造成漆面損傷。保護膜采用了漆面密封藥劑,用溫和的涂抹及擦拭的附著方式:靠膜本身的分子結(jié)合力附著在漆面上,避免損傷車漆。然后再使用專用的振封海綿和特殊的施工方法進行施工。

  以上幾種不同還造成了兩種養(yǎng)護法對車身劃痕的處理上有所區(qū)別。為了便于“釉”的附著,封釉店對劃痕以研磨為主:用高轉(zhuǎn)電機把劃痕磨平(象以前補車胎前要“挫”內(nèi)胎)。鍍膜店采用填充:以低轉(zhuǎn)電機配合海綿輪,將透明的填充劑填入劃痕中,抹平。(象用牙膏抹在眼鏡的劃痕上)。

  車爵仕汽車漆面鍍膜是用多重工藝保護愛車漆面,相對于傳統(tǒng)合成型鍍膜其優(yōu)勢在于: 有效地解決了傳統(tǒng)型鍍膜性能單一,效果差、保持時間短的缺點。以下是打蠟封釉鍍膜比較表。

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