天府之國人杰地靈，成都人也樂于享受生活的閑情逸致。隨著汽車進入家庭給生活帶來方便的同時，汽車也似乎成為了成都人的一個大玩具，汽車在不經(jīng)意間就被成都人玩出了文化來。
體驗：是車就試一把
成都人不拒絕任何一個汽車品牌和車型，只要汽車廠家在成都舉行各種試駕體驗，成都人都樂于參與。隨著成都汽車市場的發(fā)展和四川省汽車消費的增長，越來越多的汽車生產(chǎn)廠家都把四川作為其汽車銷售的重要區(qū)域，而在成都舉行的各種試駕體驗也接踵而至。無論是長城哈弗的越野體驗、奧迪的速度體驗、Saab薩博的“貼地飛行”、邁騰、奔馳、凱迪拉克等品牌的成都試駕，每一次體驗都給成都人帶來了不同的感受。
收藏：是技術(shù)也是藝術(shù)
目前，汽車收藏已成為潮流。說到汽車收藏，不得不提到成都三和收藏的老爺車。10年前，成都三和開始了老爺車的收藏活動，現(xiàn)在，他們收藏的老爺車已經(jīng)有20多輛了。從1928年推出的福特A型車、1935年伏斯豪爾、1951年產(chǎn)WillysMB型號美式軍用吉普到中國的標志——誕生于1958年的紅旗轎車，三和老爺車成了四川汽車行業(yè)的一張宣傳名片。2005年，成都三和獲批成為中國首個也是目前國內(nèi)唯一的進行老爺車翻新加工貿(mào)易業(yè)務的企業(yè)。如今已有來自美國和德國的企業(yè)把目光瞄準了三和老爺車翻新項目。
賽車：體驗速度與激情
成都的賽車文化由來已久，也從不缺少優(yōu)秀的專業(yè)賽車隊和車手。奇瑞公司聯(lián)合成都星飛騰賽車俱樂部共同組建的一支全新廠商車隊，就是一支在全國汽車拉力賽中極具實力的專業(yè)賽車隊。車隊于1996年進入賽車運動，并征戰(zhàn)了1999年世界汽車拉力錦標賽（WRC）的賽車隊，被譽為“汽車運動賽車場上的一匹黑馬”。政府也積極推廣賽車運動。2007年1月26日至2月4日，第五屆四川旅游發(fā)展大會暨中國四川（成都）國際旅游節(jié)隆重舉行，首屆成都國際賽車文化節(jié)也在成都金港舉行。同時，成都國際賽車博物館也將對公眾開放。方程式賽車表演賽、直線競速單圈好成績賽、級別分組賽、俱樂部杯賽等賽車主題活動與運動主題的公路自行車賽、公路摩托車賽、越野車賽相結(jié)合，為成都送上了一次瘋狂的汽車party。隨著走“平民化”之路的郫縣東方國際賽車場和走專業(yè)化道路的成都金港賽道的相繼落成，成都人與賽車運動的距離又更近了一步。
改裝：我的愛車我做主
雖然在國內(nèi)進行汽車改裝還受到一些限制，不過有不少成都人都對汽車改裝情有獨鐘。其中最熱門的是汽車音響的改裝，因為音響改裝是不受政策限制的。對汽車外觀的改裝也是成都人樂于嘗試的，如給愛車做車貼等，雖然簡單但卻增色不少。當然，對汽車動力系統(tǒng)、剎車系統(tǒng)、底盤系統(tǒng)等的改裝，才算得上真正的專業(yè)改裝。有消息稱，第五屆國際汽車用品展覽會暨國際改裝汽車展覽會將于8月18日在成都舉行，參賽車輛總數(shù)超過兩萬輛的改裝汽車評選大賽也將同期舉行。屆時全國最新的改裝車都將集體登場，成都車迷又有一次“洗眼睛”的機會了。來源：《華西都市報》 記者：陳旭
