教你識破汽車團購
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07-9-2 21:28
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太平洋汽車網 來源:
pcauto
責任編輯:
yinshufen
好多人買車都會想到團購，認為團購能夠便宜不少，但是團購真的就能比自己買便宜嗎。真正的團購是一個單位一次性買數輛車，開據單位的證后，4S店在向廠家申請一個低價。申請下不下來不一定，一般團購是很難操作的，成功率很低。其實廠家是嚴重反對汽車團購的，現在大多數廠家都明令禁止一切團購，如豐田，標志，本田，大眾等，豐田的各個4S店更是有一筆300萬的保證金在廠家壓著，一般4S店是不敢冒這個風險的，廠家更不會因為幾十輛車的利益就破壞自己的市場秩序和品牌形象的。標志公司更是出臺了舉報獎勵制度，發現那家4S店偷偷搞低價團購一經證實會獎勵舉報者一萬元的獎金。看到有人組織豐田車的團購更是要注意了，一定有貓膩。現在大多數的汽車團購都是一些個人以利益為目的發起的團購，雖然可以比市場價有略微的優惠但是組織者是以利益為目的的，優惠的價錢他要自己吃掉一部分，到購車者這也就沒有什么優惠幅度了。前一階段愛卡汽車網在北京組織一品牌車的團購甚至比自己到4S店購買的價錢還要貴，最終也沒有團購成功，就是因為他自己吃掉的那塊肉太多了。也有一部分團購是4S店自己組織的，一般情況下是得到廠家的降價通知，但離降價日期還有一段時間的時候組織一次團購，消化掉一批車。而購車者自己組織也是不可行的，即使4S店肯給你團購，但是操作流程繁瑣，耗時太長，一般人是沒有這個精力和時間的。銷售好的車型價錢扛的硬，銷售不好的車型購買人群又小。一位有過“成功團購經驗”的林先生說，他在買車時是不會參加“團購”的，為了能省一兩千塊錢，搭上一個多月的時間和精力，事后想想成本太高了。作為那次“團購”活動的主要策劃者，林先生和“團友”瘋狂聯絡、聚會、四處調研，還得與經銷商就車價、保險、保修等每一細節討價還價。“仿佛脫了一層皮。”團購在汽車消費市場成熟的歐美市場上從來沒有過，只有中國才有，現在大部分汽車廠家已經禁止一切團購了，而真正可以團購的也得不到真正的優惠了，中國的汽車團購也該漸漸的消失了。
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