其實(shí)汽車改裝并無(wú)固定模式，只要能夠按照自己的想象去改、去裝就可以了。這是一種文化，是一種精神，是一種享受，也是對(duì)汽車的一種理解。在改裝過(guò)程中，車主能夠了解汽車的基本性能，掌握汽車以及發(fā)動(dòng)機(jī)方面更多的知識(shí)。
汽車改裝受到3個(gè)因素的制約：車主的經(jīng)濟(jì)實(shí)力，改裝配件的供應(yīng)和汽車年審制度。許多人已經(jīng)開(kāi)始動(dòng)手將自己的愛(ài)車裝出新花樣，但國(guó)內(nèi)仍鮮有經(jīng)營(yíng)專業(yè)改裝。過(guò)于專業(yè)化的改裝意味著高成本、小市場(chǎng)、低適應(yīng)性。
改裝汽車有兩種方式：穿新衣法和披羊皮法。在車身上貼許多好看的標(biāo)志，讓車如穿了新款時(shí)裝一樣引人矚目，這是“皇帝的新裝”；現(xiàn)在還流行一種“披著羊皮的狼”的改裝方式，將愛(ài)車的發(fā)動(dòng)機(jī)、行駛系統(tǒng)進(jìn)行高性能的改進(jìn)，而外觀一點(diǎn)不動(dòng)。一旦遇到同型號(hào)的車，立刻可以表現(xiàn)出與眾不同的性能。
大流量空氣過(guò)濾器
發(fā)動(dòng)機(jī)上的空氣過(guò)濾器是為了過(guò)濾發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)所需要的空氣，在汽油發(fā)動(dòng)機(jī)上都有此裝置，在玩車人看來(lái)，原車所安裝的空氣過(guò)濾器似有進(jìn)氣量不足之嫌。所以玩車人有改裝進(jìn)氣系統(tǒng)的慣例。
很多人認(rèn)為，大流量空氣過(guò)濾器所提供的在發(fā)動(dòng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的進(jìn)氣量是不同的，其實(shí)這種說(shuō)法不很準(zhǔn)確。因?yàn)檫M(jìn)氣量的大小不會(huì)因?yàn)楦难b了進(jìn)氣裝置而改變，只要發(fā)動(dòng)機(jī)排氣量不改變，進(jìn)氣量是不會(huì)改變的，除非使用增壓器。其原理是，發(fā)動(dòng)機(jī)利用真空副壓，讓外界空氣進(jìn)入汽缸內(nèi)部，但是因?yàn)榭諝馐峭ㄟ^(guò)過(guò)濾器后進(jìn)入汽缸的，所以阻力使空氣不能完全以外界相同的壓力進(jìn)入，又因?yàn)榭諝馐怯袘T性的，所以改裝空氣過(guò)濾器是很關(guān)鍵的一步。通過(guò)實(shí)際改裝后的測(cè)試，發(fā)動(dòng)機(jī)在高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，動(dòng)力有所增加，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)順暢，提速感覺(jué)好。
專家觀點(diǎn)
安裝大流量空氣過(guò)濾器要盡量遠(yuǎn)離發(fā)動(dòng)機(jī)。進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的氣流溫度越低越好，只有低溫度才能有高密度；同時(shí)，氧氣含量也會(huì)稍有提高。
如果發(fā)動(dòng)機(jī)周圍沒(méi)有合適的空間安裝，可以采取用隔板將發(fā)動(dòng)機(jī)和過(guò)濾器隔開(kāi)。
普通改裝用空氣過(guò)濾器因車型不同價(jià)格也有所不同，在350元至800元之間浮動(dòng)。1萬(wàn)公里到3萬(wàn)公里需清潔或更換，維護(hù)更換價(jià)格便宜。
