我是某建筑設計研究院的院長，我經常會在全國各地的工地視察，有些工地地處飛機不能到達的內陸偏遠地區(qū)，連當地的出租車司機也不是很了解那些地方。即使在上海，一些郊區(qū)的工地我也不是非常熟悉，一款便攜試導航儀成為我當時最需要的東西。
起初我對導航儀是一無所知，只知道國內比較有名的有新科，還是通過家電行業(yè)了解到的，到了汽車裝飾店發(fā)現導航儀的品牌已經鋪天蓋地，價格從1800元的長虹、微星到5000元的奈維特、任我游，簡直挑花了眼。很多促銷小姐介紹著各個品牌，各種品牌都有他們的說法和優(yōu)點，但是我一眼就看中了奈維特的外觀，那種工業(yè)化的線條，柔和的質感以及簡易的操作界面都非常符合我的心意，雖然沒有一個促銷員向我推薦它。再一看它的價格“3980”，那么貴的價格一定有它的道理，我隨手拿了一份奈維特的宣傳手冊，發(fā)現這家公司連宣傳手冊也和其它的導航儀不一樣，做工非常考究，紙張和印刷也用的非常精美，而其它的產品只是普通的一張紙，相比之下感覺就應該比較便宜。因為奈維特的價格實在不便宜，其它便宜的導航儀價格確實對我也有些誘惑，所以沒有馬上決定買哪臺。回到家以后，我上網搜索了奈維特的中文網站，發(fā)現這是一家分工非常系統的公司，已經有將近20年的歷史，分別有車輛跟蹤、海事導航、漁業(yè)勘測等業(yè)務，車載導航是奈維特比較重要的業(yè)務之一。瀏覽了奈維特網頁才對導航儀有了初步的了解。知道奈維特在便攜導航儀牌名在第二位，第一位是叫TONTON的公司。空間軌道上26顆導航衛(wèi)星18顆是由奈維特的前身制造發(fā)射的。20年前才從國防工業(yè)轉向民用工業(yè)。對我來說一款很有歷史積淀的產品，那種工業(yè)化的外型都深深的吸引著我。說實話，有的時候高價格的產品反倒能激發(fā)我的購買欲望，我會想去了解到它為什么那么貴，與其它的產品有什么不同，那種神秘感促使我第二天就去買下了一臺530。
我是一個50多歲的人，還算比較成功，照理說不會再有太多物質上的東西能滿足我的占有欲，然而對530我卻是愛不釋手，幾乎想手機一樣每天帶在身邊，尋找上海郊區(qū)乃至周邊城市那些工地完全不在話下，連黑龍江北面挨著俄羅斯的那些地級城市它也能有清晰的路網圖。操作也非常簡便，想我這樣年紀的人基本上1天后能完全上手。
然而促使我寫這封信的動力并不是530質量有多好、地圖有多詳細，而是奈維特的售后服務。07年3月我被奈維特公司通知有新的地圖可以免費升級。我有一個客戶正好在奈維特公司上海總部“圣愛大廈”，一次我去客戶那里的時候順便去了奈維特總部升級，客服人員熱情的接待了我，很快幫我作完升級，但是臨走時還向我打招呼說耽誤了我的時間，雖然是一句簡單的客套話，但是反映了這家公司的售后服務態(tài)度。我曾經購買過無數的電子產品，無論是貴的還是便宜的，都沒有受過這樣親切的服務。當我駕車離開的時候，保安告訴我奈維特已經支付了我的停車費，而在這之前沒有人告訴過我，使我非常感動。兩周后奈維特的客服鐘小姐還打電話過來詢問我的530升級后有沒有與比上一代地圖詳細，還有什么不足之處……我想我當時的選擇是完全正確的。中國的電子產品市場需要更多象奈維特這樣的公司來做榜樣，不要一味的拼價格，低價固然好，但是一個健康的市場是目前中國消費者最需要的。
