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| 高手出招 新“火腿”族的速成攻略 |
| [05-12-27 10:51] 太平洋汽車網 責任編輯:yuhao |
| 安裝一部車臺、配備手臺可以給有車生活帶來很多方便和樂趣。時下，這些業余無線電產品正在成為車主們的時尚裝備。不過，操作業余無線電產品需要獲得執照、申請程序復雜，購買設備也需要慧眼，使用中還要注意國家的相關規定，所以速成“火腿”也非易事。為此，我們采訪了愛卡汽車俱樂部的老“火腿”，為打算入門的車主做參謀。 許先生，目前使用機型健伍TM-V7A，2003年購置、使用雙段設備。愛卡汽車俱樂部HAM一族版主，對目前市場上主流的無線電產品有獨特見解，是車主們購買、使用手臺、車臺的好參謀。 老“火腿”支招：主機選擇別攀比 許先生是北京較早的私家車主，接觸業余車臺、手臺時間不短。他告訴記者，車臺、手臺流行與自駕游的興起很有關系。因為長途旅行，尤其是車隊集體出行，手臺、車臺具有廣播的特性，所以溝通起來非常方便。在城市里，車主遇到困難只要在電臺廣播，很多車主會提供解決方案，所以現在越來越多的車主配備它們。 對于剛入門新車主，他建議在選擇業余無線電設備時要根據自己的需求再投入，不要盲目攀比。比如只想與小范圍的車友聯絡方便，一些國產手臺就完全可以滿足需求；如果想獲得更遠的通信距離、更好的效果，目前市場上也有性價比不錯的車臺。 作為老“火腿”，他還提醒購買手臺、車臺除了仔細選擇主機，配件也很主要，比如天線的重要性經常就被一些新車主忽略。徐先生介紹說，目前市場上的天線有幾種類型：河北出產的各種所謂“協會苗子”，健博通等國內廠家生產的單段（UHF）天線、仿鉆天線，日本鉆石公司、大金公司生產的天線，這個排列基本上是按照價值高低排列的，但是不一定價格高，天線的性能就好，比如說，如果車主使用的單段（UHF）設備（不論車載還是手持），建議買一個“協會苗子”就足夠了！如果你用的是雙段設備，建議用一個好一點的天線，真鉆的或者大金的都不錯，最后許先生提醒購買產品最好從正規的經銷商那里拿貨，不要太計較幾塊錢的差價，貪小便宜吃大虧。 產品推薦 機型推薦：摩托羅拉5428 參考價格：200元左右 優缺點：優點是無需申請執照、驗機等繁雜程序，屬于免許可證手臺。價格便宜，操作簡單。缺點是通信距離短，城市無障礙情況下，信號覆蓋300米~500米，功能單一。 機型推薦：八重洲VX-7R 參考價格：1300元左右 優缺點：外形炫酷、機身很輕非常適合年輕時尚的女孩使用。具有防水功能，是業余手臺里一部不錯的“潛水電臺”。有海拔表，雙段監聽。5W左右的功率，通信距離不亞于某些入門級車臺。 機型推薦：泉盛K4AT、TG45AT、靈通6288 參考價格：260元~380元 優缺點：這幾款產品都是國產手臺，它們價格便宜，性能穩定，實際功率可達2.5W，通信距離更長。缺點是單段電臺，只能在U/V一個頻段上接聽。 機型推薦：八重洲FT-7800、Icom-2720 參考價格：八重洲售價1700元左右,Icom售價2700元左右 優缺點：這兩款車臺保有量很大，在車主中認可度較高。它們都是機身、面板分離的機型，支持U/V雙段工作，通信效果好。 法規提示 1.功率不超過0.5W，使用固定天線、干電池、頻率在409HMz~410HMz電臺可以免執照、免驗機，其他不符合上述條件的機型必須到中國無線電協會申請使用執照，機主參加培訓、考試并接受驗機。 2.車主在使用業余車臺、手臺過程中，必須在合法發射頻率、允許的工作模式下操作，千萬不要使用未經備案的無線電設備，惡意干擾某些商用或管制頻率（ATC）。 名詞解釋 火腿――源于英文HAM，是業余無線電愛好者的簡稱。目前不少車主為了出游方便安裝手臺、車臺，他們當中有些可能還不能稱為真正的“火腿”，但是他們愿意享受車臺、手臺給有車生活帶來便利，在這里我們也不做嚴格界定。 |
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