加價3萬-4萬5 途觀全系沒現車提車需等待

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　　【太平洋汽車網天津訊】要說一款車火能火到什么程度？加價提車已經不能說明什么。加個三四萬，提車還沒期恐怕是現在的真實情況。日前，小編就最近十分火爆的上海大眾途觀車型，了解了一下近期的銷售情況。目前途觀車型根據車型不同，加價幅度在3萬到4.5萬元不等，個別熱銷車型還需在加價值1萬元的的裝具，而且全系沒有現車，提車需等待，具體時間不詳。

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　　國產途觀首先推出的1.8TSI、2.0TSI兩款車型，其中1.8TSI發動機最大功率118kw/5000-6200rpm，峰值扭矩250Nm/1500-4200；2.0TSI發動機最大功率147kw/5000-6000rpm，峰值扭矩280Nm/1800-5000rpm。1.8T最低配車型使用6擋手動變速箱外，其余的六款車型均搭載6擋手自一體變速箱。

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　　國產途觀軸距加長80mm達到2684mm，與本田CR-V的2620mm和豐田RAV4的2660mm軸距相比優勢明顯。除了在軸距數值方面稍有優勢之外，因為途觀軸距加長的部分全部用于后排空間的改善，讓它在實際乘坐舒適性方面接近了不少中級SUV。

　　途觀的整車質保期為兩年或6萬公里。日常的保養周期為5000公里一次，更換機油和機濾的費用在1000元上下，更換機油和三濾的大保養費用在1700元左右。大保養的周期在1萬-1.5萬公里左右，基本上相當于2次小保養之后做一次大保養。

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　　途觀全系車型標配ESP、前排正面/側面安全氣囊、EDS電子差速鎖、TPR胎壓自動檢測系統，讓它在安全配置方面完勝本田CR-V、豐田RAV-4兩位競爭對手。舒適性配置方面，途觀同樣達到了同級別車中的最高水準。全景天窗、PLA智能泊車輔助系統、倒車影像系統、多媒體導航娛樂系統、智能隨動轉向氙氣大燈、多功能方向盤、自動駐車功能、電子手剎等配置也都出現在旗艦版車型的配置單中。（編輯：劉拓）