都市SUV 獵豹飛騰最高現(xiàn)金優(yōu)惠5000

2009-11-11 18:05:18 作者：趙利輝

　【太平洋天津車市】飛騰（詢底價(jià)|查參配）的原型車是三菱“帕杰羅”，出自設(shè)計(jì)名家賓尼法利納公司，1995設(shè)計(jì)完成，1997年開始生產(chǎn)。“io”代表著自由自在的休閑生活方式，長(zhǎng)豐集團(tuán)給它起了一個(gè)中文名“獵豹飛騰”。無(wú)論是從造型還是技術(shù)參數(shù)上來(lái)看，“獵豹飛騰”其實(shí)就是“帕杰羅io”的中國(guó)版，唯一不同的是，飛騰不會(huì)使用帕杰羅的三菱標(biāo)志，而與其它的獵豹越野車一樣，采用了獵豹系列特有的車標(biāo)。近日，編者從天津獵豹汽車賽馳店獲悉，獵豹飛騰最高優(yōu)惠達(dá)5000元。詳情咨詢：13920804808。

獵豹飛騰	指導(dǎo)價(jià)	優(yōu)惠幅度
飛騰CFA6400A3 2.0MT 標(biāo)準(zhǔn)型四驅(qū)	11.98萬(wàn)	最高優(yōu)惠5000元
飛騰CFA6400AH 2.0MT 豪華型四驅(qū)	12.98萬(wàn)
飛騰CFA6400G 2.0MT 標(biāo)準(zhǔn)型兩驅(qū)	9.98萬(wàn)
信息采集日期：2009-10-26 制表：太平洋汽車網(wǎng) www.wsmp3.cn

選擇一款性能優(yōu)異的SUV，除了經(jīng)濟(jì)節(jié)油外，安全舒適的通過性能更加不能忽略。獵豹飛騰采用齒輪齒條式動(dòng)力轉(zhuǎn)向器，具有較好的轉(zhuǎn)向功能，配置了大直徑寬胎，采用了寬輪距和長(zhǎng)軸距的設(shè)計(jì)，前輪采用堅(jiān)固輕量型麥弗遜支柱式獨(dú)立懸架，后輪采用強(qiáng)固型五連桿獨(dú)立懸架，具有高強(qiáng)度橫向剛性，巧妙地克服了顛簸震蕩。在經(jīng)濟(jì)節(jié)油的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)了行駛的平穩(wěn)性和操作的安定性。

獵豹飛騰由于發(fā)動(dòng)機(jī)尺寸較小且車重只有1.3噸，在SUV市場(chǎng)中堪為節(jié)油王。他的動(dòng)力單元為4缸16氣門，單頂置凸輪軸2.0升的三菱4G94MPI發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率129馬力/5500轉(zhuǎn)/分，最大扭矩177牛米/4500轉(zhuǎn)/分，匹配5擋手動(dòng)變速器。發(fā)動(dòng)機(jī)尺寸較小，重量輕盈，在節(jié)油的同時(shí)保證動(dòng)力的最佳應(yīng)用。在SUV市場(chǎng)中，獵豹飛騰耗油量經(jīng)濟(jì)節(jié)油有目共睹。與轎車相比，他也絲毫不遜色。據(jù)一項(xiàng)有關(guān)養(yǎng)車費(fèi)用的調(diào)查表明，當(dāng)前轎車百公里平均油耗8.77升。顯然，獵豹飛騰耗油量等同甚至超越了轎車的水準(zhǔn)。比轎車更省油，使獵豹飛騰成就為名副其實(shí)的節(jié)油先鋒。

獵豹飛騰圖片
【獵豹飛騰由于發(fā)動(dòng)機(jī)尺寸較小且車重只有1.3噸，在SUV市場(chǎng)中堪為節(jié)油王】

獵豹飛騰圖片
【飛騰采用三菱獨(dú)創(chuàng)的SS4-II智能化超級(jí)優(yōu)選四驅(qū)系統(tǒng)】

　　飛騰采用三菱獨(dú)創(chuàng)的SS4-II智能化超級(jí)優(yōu)選四驅(qū)系統(tǒng)，可以在兩驅(qū)與四驅(qū)之間任意切換。飛騰前后懸架采用強(qiáng)固的螺旋彈簧設(shè)計(jì)，巧妙地克服了顛簸震蕩。安全舒適的通過性能，使您即使面對(duì)野外坎坷險(xiǎn)阻，亦能如履平地。精致實(shí)用的內(nèi)飾經(jīng)典，不求奢華，卻處處能感受到人性化的關(guān)懷以及無(wú)微不至的體貼，給您高于期望的驚喜。目前SUV的“概念既具備越野車的高動(dòng)力性和高通過性，又擁有轎車的舒適性和操縱性，配置精良、環(huán)保節(jié)能，適合在各種路面和環(huán)境下行駛”。

獵豹飛騰圖片
【飛騰的“身材”比較小,這點(diǎn)尤為女性青睞】

　　相比于別的suv車身來(lái)說，飛騰的“身材”比較小,這點(diǎn)尤為女性青睞。它有三門和五門兩款，五門版飛騰與三門版相比變化不大。車長(zhǎng)4.03米，比三門版長(zhǎng)了30厘米，軸距大了17厘米，廂式車身由簡(jiǎn)潔的線條和棱角勾畫而成，沒有都市女性的那濃妝艷抹，更沒有多余的修飾，車身很多地方都采用了小圓角進(jìn)行過渡，橫條式散熱器格柵兩邊是三菱suv傳統(tǒng)式棱角分明的調(diào)角大燈，到也像是多了一對(duì)“大眼睛”，霧燈則嵌入與車身同色的前保險(xiǎn)杠內(nèi)。一看上去就感覺到它從里到外都透著野蠻又不乏靈性，散發(fā)出一種青春活力，讓人忍不住想親近它。

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