實用且敢為不同 3款進口高爾夫車型導購

   [太平洋汽車網 天津新車]Golf作為全球最熱賣、最成功的系列車型之一，自誕生以來，受到了全球"高迷"的廣泛青睞和贊譽，我國消費者也對它鐘愛有種，常常給它冠以"神車"的稱謂。如今，繼在7月份天津市場迎來了高爾夫（詢底價|查參配）R之后，本月Golf旅行版和跨界版的兩位"重磅"新成員又遠渡重洋來到天津市場。它們的加入注定將開辟中國進口車市場的全新格局，同時也為廣大天津消費者帶來全新駕乘方式的轉變，從而引領更加時尚的生活方式。目前，這三款新車已經靜候在進口大眾天津空港眾輝4S店，對這三款新車感興趣的朋友可以到店品鑒。

　　高爾夫R
　　外觀：高爾夫R: 低調兩廂，與高6更相近
　　與高爾夫GTI相比，高爾夫R與高爾夫6更為相近。采用了新家族式前臉，進氣格柵回歸了傳統的橫條狀，鋼琴烤漆格柵以及簡單"R"徽標偷偷告訴你它的與眾不同。高爾夫R采用與高爾夫GTI一樣的淚滴式熏黑氙氣大燈，同時多了LED日間行車燈。從尾部看如果沒有中置的雙排氣管，你很難一眼辨認得出它是一臺高爾夫R，相比高爾夫GTI分開式排氣管，高爾夫R排氣管顯得更具有力量感和穩定的爆發感。尾部設計基本與高爾夫GTI一樣，只是尾部大燈內部立體感更強。

　　內飾：比高爾夫6多了R LOGO
　　高爾夫R外觀很低調，那么進入內飾你將會領略到更深程度的低調，除了比一般的高爾夫多了幾處R徽標以及座椅不同，你將會誤認為自己坐進一輛高爾夫6內。功能強大的運動式方向盤手感等方面都表現不錯，而鋼琴烤漆R徽標則時刻提示著駕駛者，這并不是一臺普通的高爾夫6。儀表盤樣式與高爾夫GTI基本相同，只是指針采用了藍色。中控設計同樣與高爾夫GTI高度一致，只是高爾夫R的鍍鉻裝飾要更多。手套箱內采用的材質是絨毛，手感柔軟舒適而且能夠有效增加物品的阻力，使放在里面的物品不至于由于車輛的疾走急停而出現劇烈移位。

　　動力：運動型四驅動力系統
　　高爾夫R采用大眾專門為高爾夫車型所開發的4Motion四輪驅動技術，與大眾其它采用4Motion車型不同的是，這款四驅系統更加適合運動型車型，而且盡量避免動力的浪費，這也使自動擋高爾夫R百公里加速僅為5.7秒。作為裝配3.2升VR6發動機高爾夫R32的繼任者，新款高爾夫R配備2.0升四缸渦輪增壓發動機，高達256馬力的最大功率依然能夠比VR6高出30馬力之多，而扭力方面新款高爾夫R卻可以在2500轉/每分鐘就能夠向曲軸傳遞330Nm的最大扭矩，并一直延伸至5000轉/每分鐘才開始衰減，全面超越了3.2升VR6發動機。

　　一句話點評：現如今中國汽車市場對"高性能"的車型需求越來越熱，已在7月份登陸津門的高爾夫R，可以為更多以追求極限動感與操控樂趣為訴求的天津車友們帶來高爾夫R獨有的極致駕馭體驗，開啟隨心激揚的極速時尚新生活。

      高爾夫旅行版
　　外觀：圓潤前臉，車身加長
　　高爾夫旅行車秉承了高爾夫家族一貫的經典設計理念，在最大程度的保留了大眾汽車經典設計元素的同時，經過加長的車身線條，全新設計的尾部空間非常寬敞并將實用性與休閑氛圍完美融合。璀璨的雙氙氣大燈炯炯有神，特點是將遠光和近光照明功能融為一體，并搭載動態的彎角照明，可以讓前方車道乃至車輪處都清晰可見。同時還內置了時下流行的日間行車燈的設計。旅行版高爾夫的長為4534mm，寬為1786mm，高為1504mm，比高爾夫6在車身長度上足足加長了336mm。黑色精致的行李架可以裝載和固定各類出游物件，非常人性化也非常方便，同時這也為它旅行轎車的特征正名。車尾的整體線條流暢，從車頂上延伸下來的線條在車尾處充分下沉，增加整個車尾的厚重感。同時，高爾夫旅行車使用的是韓泰輪胎，輪胎規格為205/55 R16。　

　　內飾：黑色內飾富有質感 科技配置
　　高爾夫旅行版的內飾設計保有了大眾汽車的功能性內飾的設計思路。基本與高爾夫6一致，采用黑色主色調為主，并在多處裝點了極具質感的鍍鉻金屬飾條。三輻式多功能方向盤集成了眾多快捷操作控制按鍵，同時此款車型在方向盤上配置了換擋撥片，可以對變速箱進行手動換擋控制，增強了駕駛樂趣。雙筒型儀表盤，造型動感時尚，賦予了這款旅行車更多的運動元素。不難發現儀表盤的燈光設計簡潔清晰，白色和紅色的搭配讓人眼前一亮，這樣的設計讓人有很想駕馭它的沖動。　同時全景天窗是高爾夫旅行車的一大亮點。這個天窗覆蓋前后排乘客，天窗的尺寸已經延伸到了后排乘客的頭頂。不但換氣面積加大而且采光效果破佳，在旅途中盡情的擁抱大自然吧。

　　動力：平順操控，高效節油
　　在動力方面，高爾夫旅行轎車搭載了大眾汽車先進的TSI雙增壓汽油直噴發動機與DSG雙離合變速器的組合，1.4TSI引擎帶有機械增壓和渦輪增壓雙增壓配置，能在全轉數時提供充沛的動力輸出，能有效降低常見的動力延遲現象，最大功率118Kw/5800rpm，最大扭矩240Nom/1500-4500rpm，足以讓你滿載出行，并暢快駕駛。7速DSG變速器其最大的特點是平順節油，7個檔位的配置不但能提供出色的平順性能，而且在長時間的高速路段行駛時能讓引擎保持在較低的轉速，有效保障了其燃油經濟性。懸掛系統，依然采用了前麥弗遜后多連桿的配置相信廣大大眾車迷都很熟悉。

　　點評：Golf旅行轎車不但擁有轎車的舒適性以及多變空間的同時，在設計上沿襲了Golf家族一貫的經典設計，并將旅行轎車的空間優勢發揮得淋漓盡致。不但將滿足消費者多樣化需求，同樣也是日常交通出行、商旅休閑的絕佳之選。喜歡自駕游的網友們，你們值得擁有。

    高爾夫跨界版
　　外觀：混搭富有質感 科技配置豐富
　　"豐滿圓潤"是高爾夫Cross外觀上的最大的特點，與高爾夫6相比在外型上有很大的變化，具有MPV風格的高爾夫Cross不擁有犀利的身材，在引擎蓋上的線條少了下墜的質感，從直觀上看變得飽滿了。車身上塑膠運動包圍套件讓高爾夫Cross的跨界風格有了突出彰顯，同時車身側面防擦條上的Cross Golf標識彰顯了其與眾不同的特性，使整車透露著一種時尚的野性。顯然高爾夫Cross想要打造一款適合家用休閑的跨界用車。

　　高爾夫Cross配備了全新前保險杠、一體式霧燈的設計等新特征，大燈采用了圓潤熏黑的設計風格，并且還配有顯眼的燈眉。前大燈同時采用了彎道隨動轉向系統。尾部的設計雖然相對低調，但保有了大眾汽車嚴謹的設計風格。不得不提的是，和其它大眾車型不太一樣，尾部沒有任何關于車輛款型或者是發動機技術的標致，簡潔的真是很低調。

　　內飾：跨界出來的好質感
　　高爾夫跨界版的內飾，采用全黑的運動風格設計，運動感十足。其中控臺采用一體化設計風格，其目的是彰顯其跨界的水準，中控臺與兩側基本在一平面內。儀表盤燈光設計簡潔，白色和紅色的搭配讓人為之興奮，點亮后頗顯立體感，圓形的造型也讓車內整體氛圍更加活潑而不顯沉悶。方向盤集成了諸多功能，而且帶有了運動氣息的換擋撥片。

　　配置上CROSS GOLF也是十分豐富，除了常見的功能外，車身前后共10個點位的雷達探測裝置，同時加上可視倒車影像系統和自動泊車輔助系統，讓這款跨界高爾夫的停車顯得異常輕松。更多的體現出其高科技配置的技術含量。另外，這款車增加許多人性化的儲物空間，基本上每個物件都能找到自己的容身之處，這些細節的設置非常符合Crossover實用性的宗旨。

　　動力：動力流暢，實用性高
　　高爾夫跨界車型在發動機及變速器的配置上也同樣配備了與高爾夫旅行版一致的大眾汽車先進的TSI雙增壓汽油直噴發動機與7速DSG雙離合變速器。這樣先進的動力系統，讓高爾夫跨界版著實擁有了不錯的動力，令這款跨界車的實用性也很突出。

　　點評：不得不說，CrossGolf的座椅高位設計將提供出眾的駕駛視野，靈活實用的組合空間兼顧了多重出行的需求，另外，CrossGolf還兼具轎車的舒適性、MPV的多功能性以及SUV的運動性于一身，喜歡另類生活的朋友們可以駕馭它將跨界風進行到底。

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