1月20日長城凌傲現車到店試駕招募中
【太平洋汽車網天津訊】1月20日,小編從長城天津佳輝4S店了解到,天津長城凌傲(詢底價|查參配)現車到店,店內現有凌傲 1.3VVT 手動鋒尚版新車。凌傲的其余車型可接受預定,定金5000元,提車周期一般為15天左右。據悉,凌傲共推出了11款車型,售價為5.49萬元—8.09萬元。感興趣的朋友可到長城天津佳輝4S店品鑒試駕,一飽鋒銳靈動小車的風采。詳情可到店咨詢,咨詢熱線:022-23912766 15022428981。
指導價 | 商家優惠價 | 優惠幅度 | ||
8.09萬 | 可預訂 定金5000 | |||
7.19萬 | 可預訂 定金5000 | |||
6.19萬 | 可預訂 定金5000 | |||
5.49萬 | 有現車 | |||
7.09萬 | 可預訂 定金5000 | |||
7.59萬 | 可預訂 定金5000 | |||
6.59萬 | 可預訂 定金5000 | |||
6.89萬 | 可預訂 定金5000 | |||
5.89萬 | 可預訂 定金5000 | |||
5.79萬 | 可預訂 定金5000 | |||
6.19萬 | 可預訂 定金5000 | |||
7.19萬 | 可預訂 定金5000 | |||
信息采集日期:2010-01-20 制表:太平洋汽車網 www.wsmp3.cn |
第一眼看到凌傲,你必定會被他那前衛、硬朗、富有未來感的外形所吸引。凌傲車身比例勻稱,線條豐富,曲線動感十足,前低后高的腰線蘊含動勢,時刻蓄勢待發,充分滿足了空氣動力學的要求。豐富的車身線條不但營造了生動的整車造型,更顯示出了高水平的生產制造工藝。
凌動造型
凌傲充滿時尚感和現代感的前格柵造型繼承了概念車的特點,融入了充滿創意的線條,從發動機罩頂部延伸到保險杠底部的特征平行線形成的一個夸張的大U字形前臉,頗具視覺沖擊力。仿豹眼設計的前大燈,凌厲傳神,觀感精致,充分展露了凌傲鋒芒畢露、豪放不羈的特質。凌傲的車頭表現出了十足的個性,不過尾部的設計卻取道中庸,飽滿、圓潤的尾部十分協調,擾流板表現出了十足的運動感,可見其針對年輕人群的定位。
傲人空間
凌傲的內飾設計風格靈活大膽,使得內部空間的寬敞度與舒適度進一步拋離同級對手。2460mm的整車軸距,短前后懸、寬輪距的布局,使凌傲的內部空間在同級車中達到較好的水平。其中肩部空間、后排膝部空間、頭部空間等都非常寬裕,甚至超過部分中級車,令駕乘更加舒適自然。
凌傲的內飾采用了上深下淺的雙色材質搭配,既有深色的穩重、又不乏淺色調的溫馨輕松。儀表臺呈現強烈的立體感,整個駕駛艙的設計絲毫不拖泥帶水,銀色勾邊雙儀表盤加三輻方向盤體現出精致的時尚感覺。中控面板也采用了一個V字形設計,與車頭交相呼應。
作為一款經濟型轎車,凌傲的內飾用料非常令人驚訝,雖然全部都是塑料部件,但可以明顯看出表面經過了細致的處理,并沒有大多同級車型的那種強烈的塑料感。按鍵形狀的設計也相當講究,層次分明,整個內飾看上去絲毫不會讓人產生“廉價”的感覺。如果要用語言來形容凌傲的內飾,就是簡潔、精細。另外一點值得稱道的是凌傲的副氣囊處采用無縫設計,沒有破壞儀表臺的整體感。
長城汽車以往的車型實用性已經堪稱典范,凌傲更是將實用性演繹地更為極致:車內的儲物空間非常豐富,分布有10處儲物格,包括副駕駛手套箱、排擋桿后杯座、檔桿前手機格、活動的方向盤左下儲物格、設有專門放水瓶位置的前后門儲物格,都為用戶提供了極大便利。此外,凌傲的行李廂底部蓋板下還獨具匠心地設計了兩個可拆卸的暗盒式儲物格,可以放置較為隱私的不常用物品,提供了超出想象的便利。
凌傲內飾另一個獨特之處是平整的后排地板,乘坐三個人的時候比較方便;低乘坐點設計使乘客進出車廂輕松容易,舉家出行更舒適。
靈活變化的后排座椅也是凌傲的強項,它的后排座椅能夠按4:6比例放倒,并提供同級別車型中唯一的后排座椅4向調節功能,后排座椅可變角度10度、前后滑動距離40mm,其后排坐墊能夠在靠背放倒時下移,讓靠背與行李廂地板形成一個平面,提供最大1100L的行李空間,凸顯出兩廂掀背車的便利性,完全能夠滿足一般家庭出行的需求。
強勁動力
長城在發動機領域一直處在國內領先地位,這次凌傲的動力系統再次印證這一點。凌傲發動機艙的布置體現了長城汽車在細節處理上的一絲不茍,你不會看到凌亂的線路和管道,它們都被有序而整齊地固定在恰當的位置上。發動機也不像大多數經濟型轎車那樣任之裸露在機艙內,而是用一個護罩給蓋了起來,看上去更加美觀。
1.3L和1.5L兩款全鋁發動機均采用了世界領先的VVT技術,其中1.3L發動機型號為GW4G13,采用雙頂置凸輪軸、16氣門設計,配以德國博世公司成熟先進的電控多點燃油噴射系統,最大功率為68kW(92馬力)@6000rpm,在4200轉/分時即可實現118牛•米的輸出峰值扭矩,超過了部分合資品牌的1.3升發動機;另一款型號為GW4G15的1.5L發動機最大功率為77kW(105馬力)@6000rpm,峰值扭矩為138N•m@4200rpm,這一數據更是超越了某些合資1.6升發動機。
凌傲搭載了5速手動變速器及比利時PUNCH公司生產的CVT無級自動變速箱。與傳統液力自動擋(AT)相比,CVT無級自動變速箱更能適應需要頻繁變換車速的中國駕駛環境,并能提供更佳的起步和超車反應,還有利于延長傳動系統的使用壽命,節省了維修成本。
由于采用了進排氣歧管反置式設計、先進E-gas電子節氣門設計及DIS (Direct Ignition System)直接點火技術,并得益于全鋁VVT發動機和CVT無級自動變速箱的配合,凌傲車型的等速巡航油耗,達到該級別的最低水平。官方數據顯示凌傲60km/h等速油耗僅為百公里4.5L,遠遠優于同級別車型。
靈活操控
開車在專業試車場走上幾圈,就能體會到一種扎實,這是各方面協調配合的結果。最值得表揚的是凌傲扎實的底盤,不但在自主品牌經濟型轎車中,即使在所有合資品牌轎車中,都稱得上是佼佼者,具備了與合資品牌轎車相媲美的實力。
凌傲的車身采用了多種不同強度鋼板制造,車身剛性很強,在顛簸的鵝卵石路面行駛時,可以感受到車體的堅固,沒有共振現象的發生,整體感非常好,高級織物座椅的撐托感相當好,乘坐感舒適自然,路面的沖擊在懸掛和座椅的雙重過濾下清晰但不強烈;凌傲的懸掛剛中帶柔,優秀的底盤和懸掛調校營造出少有的沉穩駕駛感,可以很好地應付比利時路的坑洼起伏;在起伏路段,凌傲懸掛系統的強大再一次體現出來,車身側傾適度、姿態穩定,方向盤反饋力度適中,指向相當準確,給駕駛者提供了充足的駕馭信心;在低附著路面,凌傲的剎車系統力量充沛,且非常容易控制;到了高速路段,以稍快的速度過彎,車身側傾很小,強勁的發動機、堅實的底盤使駕駛變得更加安全自如;隔音降噪處理也非常好。
世界級安全
長城凌傲作為一款面向全球銷售的車型,依托長城汽車碰撞實驗室獨有的優勢,在設計過程中充分考慮了國際市場中的各項法規以及各種安全檢測機構制定的安全指標。全金屬封閉框架式車身結構,選用多種不同強度鋼板焊接車身,使得車體剛性大幅度提升。高強度的A、B柱及發動機防火墻設計,配合前后防撞梁及車門防撞梁,形成堅固的堡壘式乘員艙,前排奧托立夫安全氣囊、三點固定式安全帶等等都為乘客提供了充分的安全保護,確保駕乘人員在發生撞擊時免受侵害。
在主動安全方面,德國博世公司的8.1版本ABS+EBD,可以實現同級別車中超短的剎車距離,另外發動機防盜系統,則將小型車防盜上升到新的高度,為愛車多加一道保險。
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