端午佳節(jié) 全系進(jìn)口現(xiàn)車低價(jià)優(yōu)惠促銷

報(bào)名參加天津看車團(tuán)活動，周周好禮相贈月月大獎白給（點(diǎn)擊進(jìn)入）>天津看車團(tuán)熱線：022-83698341 PCauto天津車友論壇QQ

　　【太平洋汽車網(wǎng)天津站訊】編者在天津保稅區(qū)榮大國際貿(mào)易有限公司了解到，端午佳節(jié)即將臨近，榮大國際全系現(xiàn)車降價(jià)促銷活動進(jìn)行中，來電咨詢將有驚喜優(yōu)惠價(jià)。有意者請與經(jīng)銷商聯(lián)系：022-66703333。

　　豐田紅杉（詢底價(jià)|查參配）5700

　　紅杉采用5.7L V8發(fā)動機(jī)，最大輸出功率176千瓦，最大輸出扭距為427牛米，0-100公里加速只需9.4秒。2010款豐田紅杉5700。

　　V型8缸頂置雙凸輪軸 32氣門帶雙VVT-I、6速自動變速箱、電動調(diào)節(jié)速敏助力方向盤、ABS剎車 VSA車輛穩(wěn)定控制系統(tǒng)、四輪驅(qū)動、自動開啟鹵素車燈、車頭燈沖洗、藍(lán)牙通訊系統(tǒng)、20寸輪轂 SBRP275/55R20 輪胎、電動折疊加熱后視鏡、鉻合金門把手裝飾、12個安全氣囊 高級防盜系統(tǒng)、電動門鎖駕駛員座椅10方向調(diào)節(jié) 、真皮座椅、副駕駛座椅4方向調(diào)節(jié)前兩排座椅電加熱及通風(fēng)、第三排座椅電動調(diào)節(jié)、巡航定速系統(tǒng) 指南針、多功能真皮方向盤、車胎壓力檢測系統(tǒng)，車門燈光裝飾、JBL14聲道440瓦特高級音響系統(tǒng)、全尺寸備胎、隱私紅外線玻璃，DVD導(dǎo)航系統(tǒng)、倒車影像、衛(wèi)星收音機(jī)、電動天窗、主動式巡航定速系統(tǒng)、后座DVD娛樂系統(tǒng)

　　豐田塞納

　　豐田塞納是一款具有典型日式風(fēng)格的MPV車型，外觀采用了“One-motionStyle”的一體化設(shè)計(jì)，晶鉆式大燈充滿時尚感；前臉為子彈頭式，從而有效地減小了風(fēng)阻系數(shù)。

　　塞納車身線條簡潔流暢，時尚大氣，五米多的超長車身，配之以低重心的車身，營造出強(qiáng)烈的視覺效果。塞納的內(nèi)飾以灰色調(diào)為主要基調(diào)，適時的穿插了桃木紋做為裝飾，穩(wěn)重中不失精致，時尚中凸顯細(xì)膩，簡潔大方，操控區(qū)域?qū)⒋蟛糠挚刂瓢粹o收納其中，非常便于駕駛者操作。

　　2010款豐田塞納兩驅(qū)高配車型的配置主要包括：十個安全氣囊，ABS，剎車助力，車輛穩(wěn)定系統(tǒng)，全座安全帶，雙DVD，收音機(jī)，多碟CD+JBL高級音響（10個揚(yáng)聲器），MP3，全鋁合金輪圈，三區(qū)自動空調(diào)，多方位空氣濾清裝置，多功能遙控器，雙前座電動加熱座椅，腰枕，乘客座椅可平躺，駕駛席八方向可調(diào)節(jié)電動座椅帶記憶，多功能儀表盤，自動防炫目后視鏡，自動天窗，兩側(cè)及后門感應(yīng)電動門電吸門，側(cè)門遙控開啟，車頂行李架，前風(fēng)擋隔熱玻璃，核桃木及鍍鉻裝飾，巡航定速裝置，中控門鎖，防盜裝置，真皮座椅，GPS導(dǎo)航，倒車影像，藍(lán)牙等。

　　塞納的后排座椅可以有多種折疊方式，并且配備了標(biāo)準(zhǔn)的60-40比例的第三排座椅，座椅可在軌道上前后推動。MPV車最大的賣點(diǎn)是多功能的車廂設(shè)計(jì)，同時這也是豐田賽納迎合車主心態(tài)的關(guān)鍵，賽納的內(nèi)部空間十分的寬裕，儲物空間多，座椅舒適，既適合商用又可以家庭使用。無論在城市中緩慢行駛還是長途穿越，塞納均可以提供一個舒適寬敞的流動空間，成為了休旅車中的佼佼者。

　　雪弗萊皮卡

　　前保險(xiǎn)杠中間的進(jìn)氣口負(fù)責(zé)向皮卡的變速器油溫冷卻器輸送空氣，開口的面積比現(xiàn)行版擴(kuò)大了三分之一，這表明通用計(jì)劃為Silverado更換新的Allison變速器。

　　與變速器搭配的是一臺6.6升Duramax柴油引擎，其氮氧化物排放量將符合EPA 2010年1月1日實(shí)行的新標(biāo)準(zhǔn)。

　　更大的進(jìn)氣口表明下一代Duramax引擎配備的新的排氣再循環(huán)系統(tǒng)（可降低氮氧化物排放量）將需要更多的氣流，不過通用正式說明，2010款Duramax引擎將利用尿素選催器達(dá)到氮氧化物減排的目的，這可以使排氣再循環(huán)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)更簡單。

　　凱迪拉克皮卡

　　這款新概念皮卡車搭載的發(fā)動機(jī)是BRABUS 6.1L發(fā)動機(jī)，該發(fā)動機(jī)的輸出功率為340Kw，采用全輪驅(qū)動技術(shù)，從靜止加速到100公里/小時所需要的時間剛剛超過6秒，最高電子限速為250公里/小時。

　　BRABUS還提供了一套22英寸的合金車輪，前車輪安裝的是12活塞鋁制制動卡鉗，直徑為380毫米，后車輪安裝的是6活塞制動卡鉗，直徑為355毫米。

　　福特哈雷

　　2010款F-150哈雷-戴維森版可提供兩種車身顏色：熔巖色，以及與林肯MKS上相同的名為Tuxedo Black的黑色。F-150哈雷版使用特別設(shè)計(jì)的六橫杠進(jìn)氣格柵，邊框與車身同色。

　　22英寸鍛造合金輪轂中央是哈雷-戴維森的標(biāo)記，懸架經(jīng)過運(yùn)動化的設(shè)置。

　　帶有哈雷商標(biāo)的車型，內(nèi)飾也是經(jīng)過精心設(shè)計(jì)，決不內(nèi)向。這個內(nèi)飾的主題就是哈雷摩托車手的皮衣；里面的用料，顏色選擇，座椅和中控臺上面的特別標(biāo)記（包括每輛車的獨(dú)立編號）都十分搶眼和引人注目。

　　福特猛禽

　　Raptor的設(shè)計(jì)和制造基于F-150，但是在后者的基礎(chǔ)上，又有很大的改變和創(chuàng)新。為了給予駕車者全新的體驗(yàn)，Raptor配備了一系列先進(jìn)，精良的元件：鋁擠壓鑄造控制棒、高碳鋼制造的厚實(shí)的后輪軸，升級的水紋坐騎、保險(xiǎn)杠、防震安裝以及擋熱板所使用的高強(qiáng)度鋼板。

　　內(nèi)部設(shè)計(jì)也發(fā)生了很大的變化。座椅定制，且具備了越野車更高的防震能力。駕駛艙空間寬廣，橙色與黑色的搭配，非常醒目；方向盤中間橙色的標(biāo)志讓你預(yù)先清楚將要發(fā)生的事情。車內(nèi)還有一些輔助開關(guān)，當(dāng)你想要安裝兩個排燈時，就省去很多麻煩。

　　GTR

　　修長的車頭造型凸顯霸氣，GT-R倒“7”型的側(cè)進(jìn)氣口讓車身側(cè)面更具層次感。而巨大的尾翼不僅更添動感，也讓人感受到GT-R的“騰騰殺氣”。

　　另外，為了實(shí)現(xiàn)0.27的超低風(fēng)阻，GT-R使用了隱藏門把，顯示出日產(chǎn)設(shè)計(jì)的巧妙。而打開引擎蓋，則可以看到日產(chǎn)全新的3.8LV型六缸雙渦輪引擎，使GT-R在6400轉(zhuǎn)時可釋放357kW的最大馬力，讓其變成“公路野獸”。

　　同時，點(diǎn)亮中控后，一系列復(fù)雜的按鈕和數(shù)字顯示屏幕，讓人可以感受到駕駛這部超級跑車也并非易事。

　　蘭德酷路澤5700

　　集運(yùn)動性、豪華性與一身的豐田紅杉5700搭載了5.7升DOHC V8發(fā)動機(jī)，采用豐田引以為豪的VVt-i可變氣門正時系統(tǒng)，最大馬力達(dá)到了381匹。

　　奔馳GL（詢底價(jià)|查參配）550

　　奔馳GL系列是豪華舒適越野車的典范，其英氣十足的外形設(shè)計(jì)賞心悅目，豪華考究的內(nèi)部空間舒適安逸。這款全新的奔馳GL550依舊保持了始終如一的舒適與豪華，全新GL550的外型設(shè)計(jì)帶來了極大的感官沖擊，強(qiáng)勁的楔形特征以及醒目的奔馳車標(biāo)使其在靜止不動的時候都能讓人感受到他的奔放氣息。

　　鍍鉻三板條散熱格柵使得GL550尊貴的前臉更加寬大，配合大大的保險(xiǎn)杠擾流板更顯霸氣十足。側(cè)身更加搶眼，AMG輪轂、迎賓腳踏板、車門飾條、長5095cm的車身以及車頂?shù)腻冦t行李架，體現(xiàn)了奔馳設(shè)計(jì)師們的獨(dú)具匠心。

　　GL550的儀表盤可以隨時呈現(xiàn)出最新的駕駛資料，比如所選駕駛模式、導(dǎo)航命令或音頻設(shè)置，導(dǎo)航資訊或音頻資料也會清晰呈現(xiàn)在彩色顯示屏上。選裝的后視攝像頭拍攝的影像更神奇，它與駐車定位系統(tǒng)配合，泊車則更輕松自如。兩外內(nèi)飾豐富的配置主要包括：多功能真皮桃木方向盤、藍(lán)牙、IPOD、無鑰匙進(jìn)入及啟動、倒車影像、前排記憶按摩座椅帶通風(fēng)、前后排座椅加熱、第三排電動折疊座椅、電動折疊后視鏡、F1加減檔、雙天窗、harman/kardon音響、后排DVD娛樂系統(tǒng)、三區(qū)空調(diào)、自動6速全時四驅(qū)變速箱、四輪ABS剎車防抱死系統(tǒng)、EBD電子制動力分配系統(tǒng)、ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng)、ESP電子穩(wěn)定程序、胎壓監(jiān)控系統(tǒng)、前后蝶式制動系統(tǒng)和單管氣體變速器等。

　　福特F-450

　　巨大的中網(wǎng)霸氣十足，兩根粗大的鉻條中央懸掛著大尺寸的福特標(biāo)志，車燈分為上下雙層。相比之下，前輪后方的散熱孔尺寸有所減小，而車門上新增了一個Power Stroke的特別Logo，成為新款Super Duty系列的最大亮點(diǎn)。

　　車廂內(nèi)的變化不大，仿木材質(zhì)回到了中控臺上，整體風(fēng)格依然充滿美國式硬朗粗獷，坐在其中居高臨下，感受一定不錯。Super Duty主要由貨斗型皮卡(F-250、F-350、F-450)以及底盤拖頭(F-350、F-450、F-550)組成。

　　兩款新型超級發(fā)動機(jī)出現(xiàn)在供貨單中：一臺是的6.7升V8柴油渦輪增壓發(fā)動機(jī)，它也可以由生物柴油B20驅(qū)動。另一臺是6.2升V8發(fā)動機(jī)，它也能“喝”E85酒精，同時新車型的6速TorqShift變速器應(yīng)用了所謂的PTO(Power Take Off))技術(shù)。

　　它的輸出檔通過扭矩轉(zhuǎn)換器與發(fā)動機(jī)曲軸相連，可在發(fā)動機(jī)工作的任何時候獲得額外的動力，因而新Super Duty的燃油經(jīng)濟(jì)性和環(huán)保性能較之前有較大的改善。此外，頂級6.8升V10依舊為F-450和F-550服役，不過與其搭檔的只是五速TorqShift自動變速箱。