絕不是歧視男性 實(shí)事證明女性開(kāi)車(chē)才安全

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    【太平洋汽車(chē)網(wǎng)天津站訊】前幾日小長(zhǎng)假駕車(chē)出游，小編為了趕時(shí)間，幾乎在路上總是把油門(mén)轟到最大，這也讓小編一起旅游的女友感受到了“速度與激情”。旅游回來(lái)，小編和女友就在爭(zhēng)論怎樣開(kāi)車(chē)才最安全，從而討論到是男的開(kāi)車(chē)安全還是女的開(kāi)車(chē)安全。小編也搜舉實(shí)例，來(lái)證明“老爺們”開(kāi)車(chē)才最具安全性。可無(wú)情的實(shí)事擺在眼前，看看下邊這篇文章您就會(huì)明白了。

    這個(gè)話(huà)題其實(shí)是有數(shù)據(jù)答案為依據(jù)的。而在沒(méi)有看到數(shù)據(jù)數(shù)據(jù)的顯示時(shí)，先聲明這不是一個(gè)帶有性別歧視色彩的議題，它的來(lái)源是紐約時(shí)報(bào)的Eric A. Morris所寫(xiě)的一篇報(bào)導(dǎo)“Why You'd Rather Ride With a Woman Than a Man”（為何你寧愿讓女人駕駛而不是男人），而美國(guó)Aol Autos汽車(chē)媒體的編輯Josh Max對(duì)此也有一些看法。

    這個(gè)話(huà)題主要是依據(jù)了美國(guó)社會(huì)問(wèn)題研究中心的報(bào)告，它的數(shù)據(jù)顯示男性駕駛在開(kāi)車(chē)的時(shí)候，比較容易忽視交通規(guī)則，也比較喜歡追求駕馭汽車(chē)的感覺(jué)，所以相對(duì)女性來(lái)說(shuō)，車(chē)速也比較快，也更容易造成車(chē)禍的發(fā)生。而許多重大的車(chē)禍?zhǔn)鹿蕡?bào)告中也顯示了，大部分的死亡車(chē)禍肇事者都以男性駕駛居多。

    在Aol Autos編輯Josh Max的文章中，他也分享了自己的家庭經(jīng)驗(yàn)以及在紐約的生活心得，他說(shuō)大多的汽車(chē)擾民事件，其實(shí)都不是女性所為，而以他的雙親為例，他母親駕車(chē)的的肇事次數(shù)只有一次而且還是小擦撞，但是他的父親，他用了“one of the worst drivers in the state of New York”（紐約里面最差的駕駛之一）來(lái)形容。

    他有個(gè)分析小編倒是蠻認(rèn)同的，他說(shuō)從遠(yuǎn)古開(kāi)始男性大多是負(fù)責(zé)扮演“獵殺”的角色，所以好戰(zhàn)的基因一直存在男性之間。男性很容易開(kāi)快車(chē)、不遵守交通規(guī)則、咒罵其他駕駛或路人...就連鳴按喇叭的次數(shù)都是女性的三倍，所以事故發(fā)生的機(jī)率也大于女性。以上這些論點(diǎn)，經(jīng)過(guò)事實(shí)的證明，女性開(kāi)車(chē)真的是比男性安全多了。

    編輯點(diǎn)評(píng)：小編覺(jué)得男性駕駛開(kāi)快車(chē)、沒(méi)耐性是肇事的最大主因，而以不遵守交通規(guī)則來(lái)說(shuō)，男性通常都是比較帶有殺氣的違規(guī)方式，例如搶黃燈、闖紅燈之類(lèi)的。無(wú)論如何，遵守交通規(guī)則真的是比較安全的駕車(chē)方式。（編輯：蘇增睦）