和踏板門劃清界限：日產兩款安全SUV

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    【太平洋汽車網天津站訊】質檢總局發布豐田風險警示、豐田章男3月1日來京召開發布會，解釋召回事件、豐田遭遇前所未有的信任危機。之前耳熟能詳的豐田廣告語：車到山前必有路，有路必有豐田車。也成了大家的調侃語：車到山前必有路，可惜豐田剎不住！這次日系車豐田、本田掀起的“召回門”，影響嚴重，直接累及了日本制造。天津某東風日產4S店銷售人員對記者說：由于這次事件影響，日系車銷售嚴重受阻，消費者對日系車都敬而遠之，最近來店看車的人都明顯減少，連我們一直以來安全系數很高的車銷售量都明顯下滑。甚至有網友評價日系車為：移動的骨灰盒、會動的易拉罐。當然有點夸張，但無不說明一個問題：日系車安全信譽已名譽掃地。

　　難道真的所有日系汽車安全都不能保障嗎？我們不能一棒子打死，更不能抹殺日系車以往的優點。在這里小編給您介紹一下兩款安全系數比較高的日產，當然我不是信口開河，有數據為證哦，專業評測中心，應該信得過吧。2009年12月29日，中國汽車技術研究中心在天津公布了今年第四批C-NCAP測試車型碰撞測試結果，其中，奇駿（詢底價|查參配）以46.8分的優異成績一舉獲得該測試評級中的最高級別——五星級安全評價，再次驗證了東風日產城市SUV車型在安全方面的絕對優勢。至此，在參與今年C-NCAP碰撞測試的4款SUV車型中，只有奇駿、逍客榮膺五星安全佳績，可謂實力所致。

2010款新奇駿  報　價  圖　片  資　訊  參　數  口　碑  論　壇

　　奇駿的安全性能表現在其具備更科技的高級裝備，如先進的上坡起步輔助系統、陡坡緩降控制系統、電子制動差速鎖(B-LSD)以及偏航瞬時控制系統、車身動態平衡系統(VDC)，在讓駕駛者感受到出色越野能力的同時，獲得更安全的駕駛體驗。而信息安全，就來自于奇駿照亮前方的燈光組合，包括氙氣大燈，以及光照范圍更廣的行李架燈。這些燈光能讓奇駿的駕駛者在光線不足的情況下更早地發現潛在危險，第一時間避免危險的發生。

2010款新奇駿  報　價  圖　片  資　訊  參　數  口　碑  論　壇

　　奇駿采用了全新底盤及懸掛系統，后懸掛采用先進的多連桿獨立結構，比起第一代車型使用的連桿支柱結構，操控性有了明顯的提升，駕乘舒適感得到了良好保證；奇駿離地間隙高達200毫米以上，不僅充分兼顧城市和郊外的路況，同時還具有出色的越野能力。

2010款新逍客  報　價  圖　片  資　訊  參　數  口　碑  論　壇

　　在歐洲E-NCAP碰撞測試中獲得五星成績的逍客（詢底價|查參配）不負眾望，在09年第一批共六款車型碰撞測試中，以最高的成績拿下了C-NCAP的五星評價，成為同級別車型中首輛取得國內和國外兩個NCAP碰撞測試雙五星評價的完美安全車型。即使是入門級的逍客，也同樣具有6安全氣囊，以及跟高配車型相同的ABS+EBD+BA主動安全裝備，在安全性能上不會有半點折扣。此外，在主動安全性能上，VDC、ABS、BA、EBD等各種安全的配備，給逍客安全筑起多層安全屏障。

　　逍客2010款新增了4.3英寸多功能彩色液晶顯示屏、倒車影像監視系統、倒車雷達、自動前大燈、前席主動安全保護頭枕等五大亮點配置，并新增了夢幻銀車色，內飾新增了黑色皮質與針織內飾，后排座椅重新進行了優化設計，乘座空間進一步提升。

2010款新逍客  報　價  圖　片  資　訊  參　數  口　碑  論　壇

　　逍客裝備2.0升排量的MR20DE引擎，最大功率達到102千瓦，最大扭矩為198牛·米，動力輸出平順，與其搭配的是日產的新一代XTRONIC CVT變速箱，具有六速手動換擋功能，并采用了最新的ASC適應性變速控制系統，可以提高換擋的響應速度，讓駕駛者充分享受駕駛的樂趣。CVT變速箱與MR20引擎之間的完美匹配，也帶來了極為理想的燃油經濟性。數據顯示，逍客2.0 CVT在90公里等速條件下，最低油耗僅為6.8升，比某些同排量的轎車還要低，在油價上漲而SUV被指責油耗偏高的背景下，逍客出色的燃油經濟性為其加分不少。（編輯：紫魚）