瑞麒G5定位準確 上市之初迎來開門紅

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    【太平洋汽車網天津站訊】據奇瑞4S店有關負責人介紹，新上市不久的瑞麒G5（詢底價|查參配），銷售火爆，訂車的客戶接連不斷，可見商家對瑞麒G5的定位十分準確，符合大眾需求，這款自主品牌的車還是相當成功的，上市之初就來了個開門紅。

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　　G5瑞麒G5定位在A+級更合適。瑞麒G5的長/寬/高分別達到4714mm×1794mm×1473mm，軸距達到了2700 mm，有些比上（中高級）不足比下（中級）有余。預計瑞麒G5價格將在13萬-18萬元之間，其主要競爭對手是自主品牌奔騰B70以及合資品牌景程、卡羅拉、速騰等A+級車型。與面向中高級商務車市場的瑞麒G6不同，瑞麒G5目標消費群體將鎖定70后的新一代商務人士。在為其提供傳統商務轎車“商務外型、寬大空間、豪華舒適”的基礎上，更加強調了“運動、潮流、駕駛性能”。由此可見，瑞麒G5的競爭對手鎖定為以馬自達6為代表的商務運動轎車。除了擁有較為出色的動力系統外，瑞麒G5還配備衛星導航、倒車成像系統、藍牙車載數字電話系統以及多功能智能鑰匙系統等個性化商務配置，在保證商務功能的基礎上，進一步提升了駕駛樂趣和個性化潮流商務感。瑞麒G6、G5的陸續推出，標志著“Riich瑞麒”品牌進一步完善了其在中高端商務轎車市場上的產品布局，呈現了其G系列產品的中高端商務定位。

　　作為第一個自主品牌挑戰紐博格林北環賽道的車型，瑞麒G5搭載的是奇瑞自主研發的2.0T渦輪增壓器發動機，最大功率輸出125Kw，235Nm的峰值扭矩在1900rpm即可輸出，與其相匹配的是6速手動（6MT）和5速自動（5AT）兩種變速箱。

　　G5的內飾用料雖不能說是考究，但絕對已經夠得上檔次。中控臺面板、門內飾板、座椅等部件摸上去手感不錯，低劣的材質已經不再出現。應該說，這款G5給我留下了很好的第一印象，而這個好印象首先不是來自外形上的視覺沖擊，而是通過整體工藝質量的提升做到的。昔日的軟肋被徹底改善，瑞麒的工程技術人員可謂是找對了產品質量上的突破口。

　　高速行駛過程中，整套懸架的表現很適中，雖然不像德國同行那樣精致到極致，但并不乏路感，方向盤反饋也很清晰，令高速行駛頗為自在。不過美中不足的是缺乏質感的方向盤，按理說一款標榜運動性能的商務型轎車，方向盤的用料應該是尤為重要的，可惜G5似乎更加注重方向盤功能按鈕的布局。（編輯：紫魚）