一汽-大眾老成員新評價：速騰、寶來

天津橙橙看車團(tuán)比亞迪F3R G3 S8團(tuán)購報名貼>>>

    【太平洋汽車網(wǎng)天津訊】上次說了一下一汽-大眾的邁騰，今天就不得不提它的另外兩個成員：速騰（詢底價|查參配）、寶來。下面就讓編者著重介紹一下：

　　速騰：

速騰  報　價  圖　片  資　訊  參　數(shù)  口　碑  論　壇

　　大眾中國的解釋，Satigar之所以命名為速騰，是因為這一命名采取了與大眾汽車頂級豪華產(chǎn)品“輝騰”相似的命名方式，是大眾汽車“騰”系列的自然延續(xù)。據(jù)了解，輝騰的拉丁語名稱是Phaeton，取自希臘神話中太陽神之子的名字；速騰的拉丁語名稱為Sagitar，是希臘神話中的“射手座”，在歐洲，射手座被認(rèn)為是崇尚自由、追求速度、充滿熱情和浪漫情感的象征。而它的中文名稱“速騰”，則充分體現(xiàn)了極速啟航、激越騰飛的意境，其中“速”代表速度、動感，“騰”代表騰飛、激情，象征著駕駛者對動感、激情的無限追求，對成功的不斷超越。

速騰  報　價  圖　片  資　訊  參　數(shù)  口　碑  論　壇

　　速騰轎車外觀時尚現(xiàn)代，又不乏沉穩(wěn)之氣。整車線條流暢舒展，楔形車身盡顯激情活力，而大眾最新前臉——V型前臉的采用使得速騰的整體風(fēng)格簡潔明快，充滿運動感，具有跑車氣質(zhì)。這種沉穩(wěn)而時尚的設(shè)計風(fēng)格不只體現(xiàn)在外形上，而是貫穿于整車每一個細(xì)節(jié)設(shè)計當(dāng)中，如現(xiàn)代感極強(qiáng)的前大燈，造型新穎的尾燈，形狀別致、顯示清晰的儀表盤。

　　速騰轎車作為一汽-大眾全新技術(shù)平臺---PQ35的一大力作，其緊湊的四連桿后懸架結(jié)構(gòu)是其操控性上的最大技術(shù)優(yōu)勢，達(dá)到了整車舒適性和操控性俱佳的完美境界。

 


速騰內(nèi)飾

     在同級車中，速騰轎車還是第一款全系列裝備6檔手/自一體Tiptonic變速器的車型，加速性能表現(xiàn)突出，這種變速器最先在寶馬7系使用，后來奧迪A8及寶馬5系等豪華車相繼廣泛使用。它將自動變速箱和手動變速箱的優(yōu)點合二為一，既有自動變速箱操縱簡單的優(yōu)點，又有手動變速箱反應(yīng)快捷的長處，動力分配更均勻，加速性能突出，掌控輕松自如 ，同時還兼?zhèn)浣?jīng)濟(jì)省油的特點。

　　編輯點評：

　　優(yōu)點：操控性靈活，生產(chǎn)工藝先進(jìn)，底盤穩(wěn)，安全性強(qiáng)，高科技裝備豐富。

　　缺點：發(fā)動機(jī)技術(shù)相對落后，保養(yǎng)費用較高，后座空間比寶來（詢底價|查參配）有所改善，但還不富裕。

     寶來：

新寶來  報　價  圖　片  資　訊  參　數(shù)  口　碑  論　壇

　　新寶來的整體車身線條洋溢著濃郁的運動氣息，就像從黑森林奔出的騎士，讓觀者肅然起敬。新寶來給人的這一震撼感受，完全歸功于對大眾經(jīng)典跑車EOS整體氣質(zhì)的吸收與借鑒，如其前大燈設(shè)計充分體現(xiàn)了EOS跑車的靈動之韻，與LED尾燈實現(xiàn)了在設(shè)計與實用角度上的遙相呼應(yīng)，可謂渾然天成，也淋漓盡致的詮釋出駕駛者的質(zhì)感品味。

新寶來內(nèi)飾

　　新寶來的內(nèi)飾借鑒了高端車型邁騰簡約而對稱的設(shè)計風(fēng)格，凸顯沉穩(wěn)大氣，提升了駕駛者的尊譽。其大空間的理念，不僅留足了暢想空間，而且除了家庭所需外，更可用于商務(wù)用途。新寶來內(nèi)飾設(shè)計的舒適性則恰如其分的掩藏于簡約、對稱與大空間之內(nèi)，如新穎的籃球場造型的座椅設(shè)計，最大程度上滿足了人體舒適駕乘所需，實現(xiàn)長距離的不疲倦駕駛。

新寶來  報　價  圖　片  資　訊  參　數(shù)  口　碑  論　壇

　　寶來在中國的市場定位是“駕駛者之車”，擁有穩(wěn)定的行駛特性和良好的被動安全設(shè)施，部分版本還裝備了同代高爾夫GTI的1.8T 20閥發(fā)動機(jī)，峰值輸出可達(dá)180匹馬力，傲視同濟(jì)。普通1.8T發(fā)動機(jī)擁有150匹馬力，1.8自然吸氣發(fā)動機(jī)則可輸出120匹馬力。變速箱則配有五速手波和四速自波。

　　采用90年代歐洲小型車標(biāo)準(zhǔn)的前麥弗遜，后扭轉(zhuǎn)梁設(shè)計，寶來的懸吊系統(tǒng)堅實耐用，有好的承載能力，對中國的路況頗能適應(yīng)，但亦有大眾集團(tuán)產(chǎn)品標(biāo)志式的轉(zhuǎn)向不足特性，外加突出的車體剛度，顯得穩(wěn)重有余靈敏不足，為追求極限表現(xiàn)的車迷詬病。

　　編輯點評：

　　優(yōu)點：全新設(shè)計的車身外型更符合國人的審美，空間較上一代產(chǎn)品有明顯增加。

　　缺點：座椅整體感覺較硬，發(fā)動機(jī)噪音較大，油耗較大。（編輯：PCauto-紫魚）

太平洋汽車網(wǎng)天津看車團(tuán)熱線：022-83698341

太平洋汽車網(wǎng)天津車友會QQ群：26420842