09款途勝Vs逍客 2.0中高級城市SUV大PK
城市SUV因兼顧舒適性和越野性,已成為整個SUV市場的絕對主角,并受到越來越多消費者的熱捧。隨著SUV在動力性、燃油經濟性、舒適性等性能方面的不斷改善,現在的城市SUV已基本能滿足車主日常商務和家用出行的需求,既滿足了消費者在都市里做紳士的需求,又彰顯了作為騎士的冒險精神。城市SUV有點類似房地產行業的郊區別墅,既不脫離城市的繁華,又能享有片刻的寧靜,比較討巧。
下面以兩款2.0排量的同等價位的中高級城市SUV——09款途勝 2.0兩驅自動天窗版(18.38萬元)和逍客(詢底價|查參配)20S炎 CVT 2WD(18.08萬元)——為例,從外觀、內飾、操控、動力等方面來具體解剖一下城市SUV。
09款途勝 2.0兩驅自動天窗版 | 逍客 20S炎 CVT 2WD | ||
外形尺寸(長/寬/高) | 4325/1830/1730 mm | 4353/1783/1606 mm | |
車身重量 | 1541 kg | 1414 kg | |
軸距 | 2630 mm | 2630 mm | |
輪距(前/后) | 1540/1540 mm | 1540/1545 mm | |
發動機排量 | 1975 cc | 1997 cc | |
最大功率 | 104/6000 KW/rpm | 102/5200 KW/rpm | |
最大扭矩 | 184/4500 N·m/rpm | 198/4400 N·m/rpm | |
理論油耗 | 9.2 升/百公里 | 6.8 升/百公里 | |
最小離地間隙 | 195mm | 205mm | |
輪胎 | 215/65R16 | 215/65R16 | |
制表:太平洋汽車網 www.wsmp3.cn |
通過上表不難發現,這兩款城市SUV在很多數據上都非常接近,如軸距、發動機排量等。09款途勝和逍客車身的長寬差距很小,只是在車身高度方面相差較大。09款途勝 2.0兩驅自動天窗版的車高為730mm,逍客 20S炎 CVT 2WD的車高為1606mm,比09款途勝低了124mm。09款途勝這樣的身材,能夠為前后排乘客提供舒適的休息空間。
但是09款途勝2.0兩驅的最小離地間隙為195mm;逍客 20S炎 CVT 2WD的最小離地間隙為205mm,比09款途勝高了10mm,既保障了車輛在行駛途中的舒適性,又保障了特殊環境下的通過能力。
整車重量方面,09款途勝比逍客重127千克。這在某種程度上,也決定了09款途勝的油耗相對較大。而逍客延續了日系車省油的優良傳統,每百公里的理論油耗比09款途勝約省2.4升。
外觀內飾 各有千秋
逍客的外觀剛強有力,局部線條卻圓潤柔和,與側部的高腰線相結合,使得整車外觀時尚卻不失動感。所以從側面看,逍客的上半部有著轎跑車一樣的線條,而下半部則是典型SUV的粗獷的輪拱和離地間隙。逍客并不是一款傳統意義上的SUV,它有著濃郁的都市風格、敏捷的駕駛性能。
逍客外觀
盡管逍客外型設計充滿活力,但逍客的內飾則相對平淡,更多的是一些“本分”的設計。逍客以黑色為主的內飾略嫌沉悶,儀表板重新改回到駕駛席側。逍客擁有單獨設計的駕駛艙,包覆式設計讓駕駛員更能體會運動樂趣,乘客席和后座席的設計則更強調開放感。后部座椅可折疊,使整個車后部變成寬大的行李艙。逍客內飾使用了高品質材料,儀表板和車門都應用了觸感柔軟的織物材料。外部構造和車漆也很考究,沿襲了日系車一貫的舒適與精致。
逍客內飾
09款途勝外形比較時尚,頗具力量感,更添了一份霸氣。全新設計的動感鋁合金輪圈,更彰顯了整車的靈活敏捷。09款途勝側面曲線過渡的自然流暢,由保險杠一直延伸到車尾,增強了整車的運動氣質。
09款途勝外觀
09款途勝上深下淺的顏色搭配顯然不夠個性鮮明,但儀表盤橢圓造型并加以金屬鍍烙裝飾,給人耳目一新的感覺。細心的消費者在車內會發現配置杯托、儲物盒、小掛鉤等分布在座椅的周圍。稍感遺憾的是,座椅的高低以及腰托都需手動調節。09款途勝的膝部、肘部空間都比較寬綽,只是頭部略有壓抑的感覺。
09款途勝內飾
動力、操控性 省油還是動力
逍客2.0裝備的是MR20DE引擎,最大功率達到102千瓦,最大扭矩為198牛•米,動力輸出平順。逍客2.0搭配的是日產的新一代XTRONIC CVT變速箱,具有六速手動換擋功能,并采用了最新的ASC適應性變速控制系統,可以提高換擋的響應速度,讓駕駛者充分享受駕駛的樂趣。CVT變速箱與MR20引擎的完美匹配,也提高了燃油的效率。
逍客發動機
09款途勝搭載的是CVVT的2.0L汽油發動機,采用了現代研發的連續可變的氣門正時系統。該系統的應用,使CVVT發動機氣門可根據發動機狀態隨時控制氣門的開閉,在節省燃料的前提下,讓發動機動力輸出更強勁,燃料燃燒更充分。09款途勝標準變速器是手自一體 4檔。
途勝發動機
09款途勝的方向盤較重,有點德系車輛感覺,特別是城市慢速彎道時一只手打方向有點費力,不過這種設計在高速公路時很占據一定優勢,因為在高速下行駛下方向盤不會抖動而感覺車身發飄,增強了行駛途中的安全性。
安全性能 360°防護
在安全配置方面,逍客2.0L標配了同級車少見的駕駛員側前排、乘員側安全帶提醒裝置以及側面安全氣囊及氣簾等被動安全配置。逍客采用了日產獨有的高剛性強抗扭力車身,以及ZONE BODY區域車身撞擊緩沖構造,獲得了中國C-NCAP五星成績。
在照明配置方面,逍客也充分考慮了安全因素。高亮度的前大燈、高穿透力的霧燈及LED高位剎車燈,都能讓其它駕駛者提高行車注意。在危急關頭,逍客所配備的ABS\EBD制動防抱死系統及電子制動力分配系統同樣發揮出色;VDC車輛行駛動態控制系統,更是有效地整合ABS、EBD、TCS牽引力控制系統等各種安全系統,根據行駛路況,自主控制各車輪制動力和引擎輸出功率以提高車輛的穩定性,使逍客的主動安全性能得到強化。
為提高安全性能,09款途勝配備了主動和被動安全設備。09款途勝配備了電腦控制的主動安全設施,包括先進的ABS、TCS技術,有利用提高途勝在高速或濕滑路面行駛時的安全性能。
09款途勝裝備的被動安全措施,包括多項碰撞吸能裝置和堅固的側防撞裝置,這些裝置進一步強化了車體結構,并可有效地緩解碰撞對車內成員的傷害。另外,09款途勝配備了6個安全氣囊,在危險發生的時候,能給車內司機和所有乘客以全面的保護。【PCauto編輯:張麗】
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