東風(fēng)風(fēng)神H30 CROSS-鵬峰順馳店現(xiàn)車銷售

    【太平洋汽車網(wǎng) 天津新聞】2010年4月的北京國際車展，東風(fēng)風(fēng)神H30 CROSS首次和大家見面，跨界車的風(fēng)格讓它賺足了眼球。時隔兩年，憑借 “好型、好大、好勁、好省、好值”的產(chǎn)品魅力，東風(fēng)風(fēng)神H30 CROSS 1-6月勁銷14768臺，同比增幅高達(dá)165.9%，銷量、同比增幅居跨界車細(xì)分市場“雙冠王”。本站記者日前從天津鵬峰風(fēng)神4S店獲悉，該店東風(fēng)風(fēng)神H30（詢底價|查參配） CROSS現(xiàn)車銷售，有興趣的朋友不妨到店品鑒試駕。具體詳情請洽店內(nèi)。

炫酷的外觀和大型空間、豐富配置是這款跨界車的賣點

　　H30 CROSS所搭載的1.6升發(fā)動機(jī)相信大家并不陌生，其是早已服役在多款PSA車型上的TU5JP4發(fā)動機(jī)。采用直列4缸雙頂置凸輪軸16氣門結(jié)構(gòu)，當(dāng)然H30同樣使用了這款發(fā)動機(jī)，其最大功率78kw，最大扭矩142N.m。

　　H30 CROSS的底盤是前麥弗遜后雙扭桿縱控制臂式，離地間隙升達(dá)到172mm，以標(biāo)榜其跨界車的身份。這種高度的離地間隙，最讓人擔(dān)心的就是高速的穩(wěn)定性，而在之后的實際駕駛中，我們的擔(dān)心顯然有些多余，正常道路駕駛時底盤非常穩(wěn)健，一點都不松散，并且可以和路面有一定的溝通。

　　對于一款跨界車型，一定的坎坷路況也是它們所要考慮的，這方面H30 CROSS的表現(xiàn)怎么樣呢。我們找到了一片干涸的河灘，并不起伏的路況很適合跨界車型。H30 CROSS較高的離地間隙提高了通過性，所以托底并不容易發(fā)生。

　　東風(fēng)風(fēng)神H30CROSS的底盤、發(fā)動機(jī)、變速箱等關(guān)鍵零件都是經(jīng)過17年考驗的成熟技術(shù)，而其他方面設(shè)計有完全根據(jù)市場自主創(chuàng)新，可以說是成熟和青春兼得。好酒不怕巷子深，相信好的產(chǎn)品一定會立足于市場的，萬事俱備，只欠東風(fēng)。

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