優(yōu)惠加注 速騰降2.1萬價格鎖定11萬區(qū)間
筆者日前走訪北京一汽大眾4S店時獲悉,目前速騰最高可優(yōu)惠2.1萬元,其中1.6L車型全系讓2.1萬,1.8T冠軍版優(yōu)惠也升至1.4萬元,速騰上市后價格一直是其“軟肋”,消費者一再指出價格有些虛高,但面對全系2.1萬元的優(yōu)惠,所有車型標配ESP的速騰價格顯得實惠很多。
速騰 現(xiàn)指導價 當前優(yōu)惠價 優(yōu)惠幅度 1.6 MT 11.78萬 21000元 1.6 AT/MT 12.88萬 21000元 2.0 MT 13.68萬 21000元 2.0 AT/MT 14.88萬 21000元 冠軍版1.8TSI MT 16.48萬 14000元 冠軍版1.8TSI AT 17.68萬 14000元
就速騰的受眾來說,依然維持在A級車高端不變,但隨著價格調整的深入,速騰的性價比相較以往已有了很大的提高,親和力加強了不少,這從數據中不難顯示:速騰1.6L的性價比最高,價格最實惠,而其占到速騰車系總銷量的77%。故目前速騰的銷售態(tài)勢短期內不會有大的轉變,所以還是以性價比最高的1.6L車型為主。
速騰
就速騰的產品力而言,1.8TSI版本已經達到了目前A級車水平的最高等級,工藝性、科技性、操控性、安全性基本無可挑剔,盡管高成本下的高價格還是會讓部分消費者轉投2.0L車型,但1.8TSI對于速騰的意義還是在于提升品牌形象,并作為車系的旗艦,這也讓少數派消費者更有顏面。而從市場策略上談,速騰還是應該盡力將天平拉向1.8TSI這一端,畢竟這個車型的銷量占總銷量的比重過少,最強版的速騰還是需要更多的認知。
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速騰、邁騰齊聯(lián)手 最高1.3萬優(yōu)惠送厚禮
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