前景堪憂 雪佛蘭景程12.19萬欲創(chuàng)新格局

　　雪佛蘭在美國(guó)是一個(gè)地地道道的家用轎車品牌，很受普通老百姓的歡迎。全球資源和多品牌是通用的兩大優(yōu)勢(shì)，上海通用將該品牌引入中國(guó)之后，仍舊將其定位為家庭用車，而車型方面則是通盤采用了韓國(guó)大宇的資源。最為雪佛蘭在國(guó)內(nèi)尺寸最大的車型，景程的身材已經(jīng)足以跨入了更高一級(jí)的門檻，然而符合國(guó)人對(duì)大車身的偏好的它，卻遭遇了眾人的冷落，11月全國(guó)上牌數(shù)量也只有區(qū)區(qū)1351臺(tái)，前景不容樂觀。

　　不論在4S店還是二級(jí)市場(chǎng)，北京地區(qū)景程的讓利幅度都很可觀，但是較大波動(dòng)卻讓消費(fèi)者摸不到其脈搏。從筆者日前了解到的情況來看，景程頂配車型的優(yōu)惠幅度就出現(xiàn)了6600元的反漲，不過由于該車型的銷量較小，對(duì)消費(fèi)者的影響應(yīng)該遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于主力車型SE自動(dòng)3000元的漲幅。不過也有令人興奮的消息：SL手動(dòng)車型的價(jià)格如今已經(jīng)下探至12.19萬元，如果能夠一鼓作氣將價(jià)格拉進(jìn)11萬區(qū)間，必將開創(chuàng)該級(jí)別汽車市場(chǎng)的新格局：

　　景程給人的第一印象就是大，很符合中國(guó)消費(fèi)者對(duì)中高檔轎車的首要要求。長(zhǎng)/寬/高：4770/1815/1440mm，軸距：2700mm。這組數(shù)值也說明景程確實(shí)相比其它一些同級(jí)轎車要大上一些，至少在外觀方面，景程比較匹配它當(dāng)前的價(jià)位。再看性能，景程采用D－Tec 2.0L高效環(huán)保發(fā)動(dòng)機(jī)，尾氣排放達(dá)到了歐III標(biāo)準(zhǔn)，配備德國(guó)ZF－4HP-16 Step-gate 4速自動(dòng)蛇型變速箱，最大功率：94Kw/5600rpm。最大扭矩：180Nm/4000rpm，車重1480Kg。在2.0L排量水平中，景程的數(shù)據(jù)表現(xiàn)算得上適中，而實(shí)際表現(xiàn)只能用很一般形容。

　　在國(guó)內(nèi)銷售的雪佛蘭車型幾乎都是清一色的韓國(guó)大宇旗下產(chǎn)品，用通用的話講就是整合全球資源。景程自然也不例外，他的前身便是大宇的美男爵，由于問世已久，外形設(shè)計(jì)實(shí)在有些跟不上時(shí)代的腳步，而且與奇瑞的東方之子有幾分相似。從車身尺寸以及外觀造型上看，景程應(yīng)該更偏向于商務(wù)轎車，但是景程的品牌檔次顯然不夠高，而品牌形象的高低在商務(wù)轎車市場(chǎng)有著決定性的影響；但如果作為一款家用轎車的話，景程又顯得外形保守車體過大，在燃油經(jīng)濟(jì)性方面也不具備優(yōu)勢(shì)。可以說，車型本身的定位模糊，使得景程兩邊都不討好。