"新三樣"聚首 別克凱越終于跌破10萬元

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　　PCauto北京站訊：別克凱越自2003年上市以來，銷量表現(xiàn)一直非常穩(wěn)定，并與北現(xiàn)伊蘭特、海馬福美來并稱國產(chǎn)轎車“新三樣”。6月份，海馬福美來與北現(xiàn)伊蘭特先后宣布官方降價。其實早在官方降價之前，伊蘭特在北京的市場售價就已經(jīng)跌破10萬元，而福美來在宣布官方降價后不久，在京售價也跌破了10萬元大關(guān)。當其時，別克凱越并未跟進宣布官方降價，市場售價也尚在10萬元以上徘徊。

　　6月份剛過，筆者便從北京市場上發(fā)現(xiàn)，別克凱越在二級經(jīng)銷商處報價驟然下滑，入門型號報價為9.88萬元，創(chuàng)下凱越上市以來的歷史最低價。如此一來，伊蘭特、福美來、凱越的市場售價均已跌破10萬元大關(guān)，一度在市場上呼風喚雨的國產(chǎn)轎車“新三樣”，如今在9萬元區(qū)間上重新聚首：

　　除了伊蘭特、福美來與凱越，業(yè)已跌入9萬元區(qū)間的還有另外兩款韓系中級車型，分別是起亞賽拉圖與別克凱越HRV。中級家用轎車近期價格連連下挫，主要原因在于車市處于傳統(tǒng)淡季，在庫存壓力之下，各級經(jīng)銷商不得不加大優(yōu)惠以求出路。就連更具品牌優(yōu)勢的東風日產(chǎn)TIIDA，在京市場售價也已經(jīng)降至10萬元邊緣，相對弱勢韓系車型只得降價躲避。

　　目前，國產(chǎn)別克凱越共擁有三款車型，也是目前國內(nèi)唯一擁有三款車型的轎車品牌，陣容頗為完整。其中，三廂凱越原型車來自大宇Nubira（部分市場如韓國、澳洲亦稱Lacetti），兩廂凱越HRV來自大宇Lacetti，而國產(chǎn)凱越旅行車則源自大宇Nubira旅行款，三者出自同一平臺。2005年，別克凱越系列合共完成了超過15萬輛的銷售業(yè)績，在中級家轎市場中僅列伊蘭特之后，成績相當驕人。不過近期中級家轎市場增加了不少有競爭力的車型，比如華晨駿捷、本田思域、大眾速騰、馬自達3等等，僧多粥少的局面進一步加劇，凱越今年的銷售壓力會比去年更大一些。

　　筆者提醒消費者，二級經(jīng)銷商雖然價格更低，但是在4S店購車會更有保障，建議先向4S店詢價并盡量爭取優(yōu)惠。

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	06款凱越
	06款凱越 車型論壇 熱點車型頻道	價格： 11.78-15.68萬元 生產(chǎn)車型： 7個 排量： 1.6-1.8升  原 產(chǎn) 地： 美洲 理論油耗：6.5-6.8升  查看實際油耗>> 優(yōu)點：外形大方美觀，配置更加豐富實用 缺點：油耗偏大，動力稍顯不足   綜合評分(3.5分) [我要評分] 外觀：3.6分 內(nèi)飾：3.6分 操控：3.5分 安全性：3.5分 油耗：3.3分