眾口難調(diào) 蒙迪歐致勝優(yōu)惠1.9萬(wàn)仍未人氣

　　近日筆者從北京長(zhǎng)安福特4S店了解到，目前2010款蒙迪歐致勝車型最高可優(yōu)惠1.9萬(wàn)元，其中2.0L車型沒(méi)有現(xiàn)車，其他車型均較齊全。作為與凱美瑞、雅閣等車型的競(jìng)爭(zhēng)車型，致勝的市場(chǎng)定位一直不是很明確，雖然經(jīng)歷了數(shù)次小改款，但依舊是眾口難調(diào)銷量平平，詳情請(qǐng)見(jiàn)下表：

　　作為福特歐洲有史以來(lái)科技含量最高、工藝最精良的旗艦車型，全新福特蒙迪歐-致勝具有現(xiàn)代時(shí)尚的動(dòng)感設(shè)計(jì)、卓越的精準(zhǔn)駕馭和精湛的德國(guó)工藝三大亮點(diǎn)。蒙迪歐-致勝展現(xiàn)了福特最新“動(dòng)感設(shè)計(jì)”理念，其寬大的車身不僅滿足了商務(wù)車市場(chǎng)對(duì)于車輛豪華舒適的需求，其時(shí)尚動(dòng)感的外觀和精準(zhǔn)駕馭所帶來(lái)的操控體驗(yàn)也與當(dāng)代商務(wù)精英人士“活得精彩”的生活理念相契合，蒙迪歐-致勝將福特“活得精彩”的品牌主張?zhí)嵘搅艘粋€(gè)新的境界。

 
蒙迪歐-致勝

　　福特出自福特最新開(kāi)發(fā)的EUCD技術(shù)平臺(tái)，搭載DURATEC全鋁合金直列四缸/16氣門程序控制燃油噴射。雙頂置凸輪軸i-VCT可變進(jìn)氣凸輪正時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率117.6/6500KW/rpm，最大扭矩205/4000N·m/rpm。變速箱為6速手自一體，懸掛形式為，前獨(dú)立麥弗遜，后復(fù)合連桿式。除技術(shù)外蒙迪歐致勝引以為傲的還有2850mm的同級(jí)車最大軸距。 
 

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