老當益壯 索納塔年末再降2000元跌破12萬
繼任者御翔上市之后,歷經輝煌的索納塔并沒有離開我們的實現,而是退居二線繼續發揮余熱,依靠較高的認可度主攻御翔和伊蘭特之間的細分市場。在過去的11月份,索納塔在全國銷售出2078輛,甚至好過于御翔的1178輛的成績,截至11月底,索納塔的銷量已經突破3萬輛,想來北京現代對如此成績應該可以滿意了。
從筆者了解到的行情來看,索納塔在北京二級經銷商處的最低售價已經跌破了12萬元大關,2.0GL 手動車型目前售價僅為11.90萬元。除此之外,其余三款2.0車型也分別下降了2000余元:
索納塔 | 指導價 | 當前價格 | 之前價格 | 價格變動幅度 |
2.0GL 手動標準型 | 13.98萬 | 11.90萬 | 12.18萬 | -2800元 |
2.0GL 自動標準型 | 15.48萬 | 13.38萬 | 13.58萬 | -2000元 |
2.0GLS 手動舒適型 | 15.78萬 | 13.60萬 | 13.88萬 | -2800元 |
2.0GLS 自動豪華型 | 17.78萬 | 15.40萬 | 15.68萬 | -2800元 |
制表:太平洋汽車網 www.wsmp3.cn |
備注:以上所報優惠價格均來自二級經銷商,并非4S店報價。
北京現代索納塔作為一款中高端車型,其配置還是比較先進和齊全的,前排雙安全氣囊,ABS防抱死制動系統,倒車雷達,遙控中央門鎖,智能防盜裝置等各種實用配置一應俱全。對于普通家庭使用絕對是游刃有余,即使是應對正式的商務場合,其大氣典雅的外形也是十分適宜。
索納塔可謂生不逢時,在國人對來自韓國的現代汽車還沒有具體了解的時候,北京現代推出這樣價位的索納塔,讓國內消費者難以接受,畢竟在這個級別,消費者有寬松的選擇余地。品牌形象難以走進高端是韓系車一直以來的發展瓶頸,作為一款家用車,索納塔的價格偏高,作為一款商務車,“現代”的牌子給主人帶來的面子并不夠大。索納塔在中國的尷尬正表明,韓系車在中國尚有許多問題急待解決。
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