低至12萬余元 現代索納塔最高優惠2.2萬
2006-07-17 09:34:37
作者:simonlue
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PCauto北京站訊:在北京現代推出NF御翔之后,其前一代車型索納塔并沒有從市場上消失,而是作為現代產品線的補充主攻比NF御翔略低一級的市場,其價格也隨同定位做出了相應的下調。從日前筆者在市場上了解到的價格來看,索納塔全系列車型都有十分可觀的優惠:
索納塔 | 新指導價 | 二級優惠價 | 二級優惠商家 |
2.0GL 手動標準型 | 13.98萬元 | 12.38萬元 | 慶洋聯拓 67400913 晟天鴻圖偉業 63003444 |
2.0GL 自動標準型 | 15.48萬元 | 13.75萬元 | 慶洋聯拓 67400913 國華寶豐 64438708 |
2.0GLS 手動舒適型 | 15.78萬元 | 14.1萬元 | 慶洋聯拓 67400913 國華寶豐 64438708 |
2.0GLS 自動豪華型 | 17.78萬元 | 16.05-16.1萬元 | 慶洋聯拓 67400913 現代鵬奧 88461126 |
2.5 GOLD 尊貴型 | 22.8萬元 | 20.58萬元 | 慶洋聯拓 67400913 |
在6月初宣布的新指導價基礎上,目前索納塔2.0車型又有了1.6-1.7萬元左右的追加優惠,而頂級版的2.5車型(據傳已停產)優惠竟然高達2.22萬元,接近車價的10%。
回首過去,現代曾經在中國創造了一個又一個神話:從審批通過到建成投產速度最快;銷量攀升最快,伊蘭特一舉奪得國內中級車銷量冠軍;投資成本收回最快等等……能夠取得如此成績作為先鋒的索納塔功不可沒。但是在索納塔NF御翔國產之后,現代在國內的境遇似乎發生了180度轉變:除了伊蘭特銷售勢頭不減,索納塔成績尚可之外,新上市的NF御翔和雅紳特的市場反應都不能令人滿意。究其原因還是定價過高,不符合消費者對于韓國車“物美價廉”的定義,錯失了擴大市場份額的時機。
當前的中高級車市場競爭日趨激烈,雅閣、領馭、蒙迪歐等車型激戰得如火如荼,加上新近上市的凱美瑞,無疑更是添了一把火。作為上一代車型的索納塔已經略顯老態,無力參與競爭,而就NF御翔目前的狀況來看又無法擔起重任。面對偌大的市場,不知現代會作何應對。
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