同城德比 本田雅閣暗降近3萬阻擊凱美瑞
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PCauto北京站訊:前段時間,有關中級汽車討論得最多的無疑是本田新軍凱美瑞。它的上市仿佛是平地一聲雷,震驚了所有的對手,其中也包括日系同胞本田雅閣。編者注意到,近期本田雅閣2.4L級別的電加熱版和豪華版都有一定幅度的優惠,其中電加熱版最高優惠幅度達2.8萬元。
06款雅閣 | 指導價 | 二級優惠價 | 二級經銷商 |
2.0L 手動標準 | 19.98萬 | 19.0萬 | 寶紳偉業64958660 |
2.4 AT 電加熱版 | 24.18萬 | 21.38萬 | 車市投管中心87504072 |
2.4 AT 豪華版 | 25.68萬 | 24.08-24.18萬 | 華燁鑫隆64984404 |
據悉,本田雅閣轎車在短短不到7年的時間里,已經累計生產了近50萬輛。6月26日,本田雅閣迎來自己第50萬輛轎車下線的日子。1999年3月26日,第一輛雅閣下線,同年的12月31日,第1萬輛雅閣下線。隨后又用了3年時間,雅閣實現了從5萬輛到20萬輛的飛越;在接下來的2005年和今年,不到1年半的時間里雅閣就迅速跨越了50萬輛。
同為日系車,同屬廣氣集團并且同是中高檔車,凱美瑞的高調上市不免給同樣是熱門車型的雅閣帶來些許的尷尬,昔日有著“加價王”之稱的雅閣也不得不面對現實。本田雅閣在中國擁有很高的知名度和市場占有量,據業內人士分析指出,雅閣成功的原因是多方面的,例如采用新技術和世界同步生產,舒適大體的車型非常合國人胃口。另外在中國本田雅閣的品牌早就深入人心,從上世紀80年代開始,大量進口雅閣通過各種渠道進入中國市場,并且當時先富起來的人們大量購買本田摩托車,對這款品牌的熟知也引發了人們對它的認同感。
本田雅閣的另一個優勢就是它貨源的充足,與此相反的是剛剛上市的凱美瑞現在還只能以預定的方式購買此車,等待的時間可能要過幾個月。相比購買豪華車的人士來講,購買中檔車的用戶大多是初次購車或初次換車,幾個月的等待時間猶如一盆冷水澆在興致勃勃、躊躇滿志的購車者身上。而按照目前的情況,雅閣的購車用戶完全可以一手交錢一手交貨,立刻擁有新車。
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06款雅閣 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
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