夾在中間難做人 北現(xiàn)索納塔暗降達(dá)兩萬！

　　PCauto北京站訊：索納塔是北京現(xiàn)代的標(biāo)志性車型，上至公務(wù)車，下至私家車、出租車市場(chǎng)都是它的目標(biāo)客戶群。然而正所謂“泛而不專”，自從去年下半年中高級(jí)轎車市場(chǎng)銷量整體下滑后，索納塔的銷量就一直不很讓人滿意。由于廠家方面一直不肯變動(dòng)價(jià)格，二級(jí)經(jīng)銷商處就只能以暗降的方式拉動(dòng)銷量，經(jīng)過春節(jié)前的價(jià)格小幅回漲，索納塔年后的價(jià)格就一路走低。日前編者從亞市獲悉，索納塔多款車型二級(jí)經(jīng)銷商處又有優(yōu)惠放出，其中05款 2.0 GLS 自動(dòng)豪華型的最新優(yōu)惠價(jià)為17.07萬，與指導(dǎo)價(jià)19.28萬相比已優(yōu)惠了2.21萬元！

　　上市之初，由于早先占領(lǐng)了部分北京出租車市場(chǎng)，索納塔一直處在中高級(jí)轎車銷量排名的前五。但是由于涉足出租領(lǐng)域，其“自貶形象”的問題便在日后的面向公務(wù)，商務(wù)車市場(chǎng)的銷售上凸現(xiàn)出來。隨著去年下半年中高級(jí)轎車市場(chǎng)銷量整體下滑，索納塔的銷量一直不溫不火。相比之下，其同門兄弟伊蘭特在中級(jí)車市場(chǎng)上風(fēng)風(fēng)火火，一直占據(jù)中級(jí)車市場(chǎng)銷量頭名位置。二者的強(qiáng)烈反差牽扯出一個(gè)問題：索納塔的價(jià)格降還是不降？

　　顯然，如果降價(jià)那么會(huì)危及到目前主力車型伊蘭特的利潤(rùn)；如果不降那么索納塔的銷量就只能以“維持”來形容，而且索納塔的價(jià)格堅(jiān)挺也使北現(xiàn)更高級(jí)別的車型“NF 御翔”沒有降價(jià)的空間，結(jié)果導(dǎo)致御翔的銷量也不令人滿意。曾經(jīng)的“標(biāo)桿”索納塔如今已經(jīng)處在了如此尷尬的境地，被兩個(gè)兄弟車型夾在中間，降與不降進(jìn)退維谷。所以在廠家硬著頭皮對(duì)索納塔價(jià)格“不作為”的同時(shí)，二級(jí)經(jīng)銷商以暗降達(dá)兩萬的方式進(jìn)行促銷也實(shí)屬無奈之舉。

　　二級(jí)經(jīng)銷商向編者透露，此次優(yōu)惠市場(chǎng)反應(yīng)良好，其中05款2.0 GL 自動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)型銷量看漲，已無現(xiàn)車， 而其它車型均有現(xiàn)車，顏色只有黑色和銀色比較多，其它顏色需當(dāng)天提貨。二級(jí)經(jīng)銷商私下表示，此次優(yōu)惠點(diǎn)數(shù)已達(dá)歷史最高位，近期基本不會(huì)有進(jìn)一步的優(yōu)惠，上述價(jià)格均為須在二級(jí)經(jīng)銷商處辦理保險(xiǎn)等一條龍服務(wù)后的最低優(yōu)惠價(jià)。

　　最后編輯提醒消費(fèi)者，二級(jí)商家雖然車價(jià)較低，不過會(huì)從保險(xiǎn)等服務(wù)中賺取利潤(rùn)；4S店車價(jià)雖然稍高，但是售后服務(wù)方面也更有保障。因此建議購(gòu)車的朋友還是先向4S店咨詢，盡量向4S店?duì)幦≤噧r(jià)或其他方面的優(yōu)惠。

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	索納塔
	索納塔 車型論壇 熱點(diǎn)車型頻道	價(jià)格： 14.98-22.8萬元 生產(chǎn)車型： 8個(gè) 排量： 2.0-2.7升  原 產(chǎn) 地： 亞洲 理論油耗：7.0-10.0升  查看實(shí)際油耗>> 優(yōu)點(diǎn)： 靜音效果好，剎車性能不錯(cuò)，性價(jià)比高 缺點(diǎn)： 起步加速比較軟，動(dòng)力系統(tǒng)一般   綜合評(píng)分(3.3分) [我要評(píng)分] 外觀：3.4分 內(nèi)飾：3.4分 操控：3.4分 安全性：3.4分 油耗：3.0分