高配車型少 奇駿全系優惠1萬元創記錄
筆者日前走訪北京東風日產4S店時獲悉,2010款奇駿的優惠幅度已經達到了10000元,不過店內現車仍非常緊張,僅少量高配版有現車?,F在10000元的優惠也是奇駿的最高優惠記錄。
指導價 | 商家優惠價 | 優惠幅度 | ||
22.98萬 | 10000元 | |||
21.98萬 | 10000元 | |||
20.78萬 | 10000元 | |||
19.78萬 | 10000元 | |||
21.98萬 | 10000元 | |||
20.78萬 | 10000元 | |||
信息采集日期:2010-03-25 制表:太平洋汽車網 www.wsmp3.cn |
奇駿外觀方正、硬派,給人一種很MAN的感覺,充滿霸氣的前大燈使整車看起來高大威猛,平添了一種粗獷的味道,而黑色元素的融入弱化了堅毅、冰冷的氣質,極具動感;前進氣格柵上的倒梯形鍍鉻裝飾條、黑色菱形蜂窩狀格柵,以及中間狹長的進氣口設計,提升了前臉的精致感,更顯俏皮。4.630m * 1.785m * 1.685m的車身尺寸和2.630m的軸距使奇駿在外頗有氣勢、在內又保證了寬裕的駕乘空間,前排座椅可上下調整,后排座椅也可大幅度調節,603L的載物空間在后排座椅完全放倒后可大幅度贈加,完全可以滿足舉家出游的空間需求。
2010款新奇駿 報 價 圖 片 資 訊 參 數 口 碑 論 壇
奇駿有2.0L和2.5L兩種排量的發動機可供選擇,配合CVT無級變速箱,在強調換擋平順的同時燃油經濟性的表現也令人滿意。其中奇駿2.5旗艦版采用了連續可變氣門正時機構的2.5L QR25DE發動機,動力輸出平穩順暢,最大功率可達到135kw/6000rpm,最大扭矩為227Nm/4400rpm,帶手動模式的XTRONIC CVT變速器和發動機的匹配不錯,正常行駛時降下檔位,轉速會升高500rpm左右,能收獲不錯的增扭效果,換擋速度也比較理想。奇駿采用了全新底盤及懸掛系統,后懸掛采用先進的多連桿獨立結構,操控性有了明顯的提升,駕乘舒適感得到了良好保證;離地間隙高達200毫米以上,不僅充分兼顧城市和郊外的路況,同時還具有出色的越野能力。
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