耳目一新 進口2010款普拉多加價5萬銷售

2010-01-09 21:44:23 作者:yeyouqing

  全新一代進口PRADO普拉多2.7L已于1月4日上市,經過了6年打拼,老款車型終于退下火線。近日筆者從北京地區一汽豐田4S店獲悉,目前訂購普拉多的消費者需要加價5萬元。另據銷售人員介紹,老款車型目前還有少量現車銷售,有意向的消費者不妨到附近4S店詳細咨詢銷售顧問。

2010款新普拉多

指導價

新普拉多 2.7L 自動豪華版

49.9萬

新普拉多 2.7L 自動標準版

44.9萬

新普拉多 2.7L 手動版

43.7萬

信息采集日期:2010-01-08 制表:太平洋汽車網 www.wsmp3.cn

  PRADO普拉多源于豐田享譽全球的LAND CRUISER車系,1996年豐田正式將LAND CRUISER FJ90命名為PRADO普拉多,即真正意義上的第一代PRADO普拉多。

2

  2010款普拉多前臉造型比老款更加棱角分明,更有侵略性,炯炯有神的大燈造型不怒而威。新款車型前護杠上的英文名稱也由原來的“PRADO”改為“LAND CRUISER PRADO”。直瀑式的中網設計是最明顯的變化,豐田牛頭車標也從上緣下移至中間部位。

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  新款普拉多車身尺寸達到了長4820mm(-30mm),寬1885mm(+10mm),高1845mm(-20mm),跟老款數據相比略為加大,長度方面好像減少了30mm,但由于備胎由掛后門改為車底懸掛,所以長度方面其實也是有所增加的,寬度方面增加了10mm,唯獨高度略為降低了 20mm,這對降低重點起到一定的作用,軸距為2790mm。

 5

  全新一代進口PRADO普拉多配備了2.7L直列四缸發動機,應用了頂置雙凸輪軸VVT-i技術,最大功率120kW/5,200rpm,峰值扭矩246Nm/3,800rpm,與其相匹配的是經典的4擋自動變速箱和5擋手動變速箱,動力充沛、操控精準。與很多高端SUV采用的承載式車身結構不同,全新一代進口PRADO普拉多仍保留了非承載式車身結構,并通過進一步優化,提升了車體的扭轉剛度和彎曲剛度,加上豐田先進的四驅系統和中央差速器鎖定裝置,全新一代進口PRADO普拉多越野能力更為出色,足以輕松應對各種惡劣路況。此外,新車還采用了先進的前雙叉獨立式、后四連桿機構式懸架結構,標配了265/65R17大尺寸輪胎,完美地兼顧了越野道路的通過性和城市道路的舒適性。

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