最高降幅達(dá)10萬元 主流城市SUV行情一覽

　　
　　科雷傲現(xiàn)車供應(yīng) 贈三年6萬公里免費(fèi)保養(yǎng)
　　
　　編者從北京地區(qū)雷諾經(jīng)銷店獲悉，雷諾SUV科雷傲Koleos有少量現(xiàn)車出售，部分車型仍需訂購。目前科雷傲尚無現(xiàn)金優(yōu)惠，現(xiàn)在購買可享受6萬公里免費(fèi)保養(yǎng)，由于是進(jìn)口車型保養(yǎng)費(fèi)用較高，總計(jì)6萬公里保養(yǎng)費(fèi)用約為5800元。

科雷傲	指導(dǎo)價(jià)	商家優(yōu)惠
科雷傲Koleos 2.5CVT 4驅(qū)豪華型	28.6萬	送6萬公里免費(fèi)保養(yǎng)
科雷傲Koleos 2.5CVT 4驅(qū)舒適型	26.8萬	送6萬公里免費(fèi)保養(yǎng)
科雷傲Koleos 2.5CVT 2驅(qū)豪華型	26.6萬	送6萬公里免費(fèi)保養(yǎng)
科雷傲Koleos 2.5CVT 2驅(qū)舒適型	24.8萬	送6萬公里免費(fèi)保養(yǎng)
制表：太平洋汽車網(wǎng) www.wsmp3.cn

　　科雷傲整體外觀比較緊湊，車長4520mm，寬1865mm，高1715mm，雖不以粗獷風(fēng)格取勝，但其長達(dá)2690mm的軸距卻在同級SUV車型中處于領(lǐng)先位置。其前臉是典型的雷諾風(fēng)格，兩個(gè)扁平的散熱孔烘托出菱形的雷諾車標(biāo)。后保險(xiǎn)杠的下緣被厚實(shí)的大包圍攏起，車身比例的線條比較流暢，使得SUV越野的天性不局限于陽剛、力量等詞語，而融合了些許柔和的氣質(zhì)。在雷諾全球設(shè)計(jì)師的共同努力下，雷諾經(jīng)典的法式時(shí)尚設(shè)計(jì)風(fēng)格在科雷傲身上可謂被演繹得淋漓盡致。

　　技術(shù)參數(shù)：科雷傲的離地間隙高達(dá)206mm，接近角27度，離去角31度，最大涉水深度450mm，這一切都顯示了它在同級車中無比強(qiáng)大的越野性能。此外，坡起輔助系統(tǒng)和陡坡緩降系統(tǒng)，能為用戶在越野駕馭時(shí)，帶來極大的操控樂趣和便利性；科雷傲裝備的直列四缸2.5升汽油發(fā)動機(jī)配合模擬六速的CVT無級變速器，提供了超一流的換擋平滑性和燃油經(jīng)濟(jì)性，10.3秒的100公里加速成績，在同級別車型中堪稱一流。
　　
　　無現(xiàn)車 2010款昂科雷加價(jià)3萬元
　　
　　別克昂科雷憑借“卓越設(shè)計(jì)、動力科技、靜音科技、安全性能，內(nèi)部空間”五大超越同級的優(yōu)勢，受到了不少車友的青睞！近日，筆者在北京地區(qū)別克經(jīng)銷商處了解到，2010款別克昂科雷車源比較緊缺，預(yù)計(jì)一個(gè)月左右可以到車，消費(fèi)者還需加3萬元現(xiàn)金方能提車。

別克昂科雷	指導(dǎo)價(jià)	經(jīng)銷商報(bào)價(jià)	加價(jià)幅度
昂科雷 精英版	52.90萬	55.90萬	3萬元
昂科雷 旗艦版	59.90萬	62.90萬	3萬元
制表：太平洋汽車網(wǎng) www.wsmp3.cn

　　別克昂科雷的優(yōu)異性能與領(lǐng)先科技在2010款上繼續(xù)得到保留，如糅合現(xiàn)代時(shí)尚與尊貴大氣的卓越外觀設(shè)計(jì)，可容納7位成年人舒適乘坐的寬敞空間，別克專利Quiet Tuning靜音科技打造的頂級舒適寧靜，蟬聯(lián)2008、2009年度“世界十佳發(fā)動機(jī)”的3.6LV6 SIDI智能直噴發(fā)動機(jī)和6速智能變速箱，智能全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，集成TCS 牽引力控制系統(tǒng)、制動力分配系統(tǒng)等的StabiliTrak電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)，ROM翻滾感應(yīng)系統(tǒng)，以及獲得美國國家高速公路交通安全管理局(NHTSA)正面與側(cè)面碰撞測試“雙5星”的全面安全防護(hù)。此外還有遙控開啟/電動后舉升門、三區(qū)全自動恒溫空調(diào)、超大雙天窗等眾多深受用戶喜愛的豪華舒適配置。

　　別克Enclave昂科雷是出自通用全新的Lambda平臺上的第一款車型，同時(shí)也是別克品牌首款進(jìn)入中國市場的SUV車型。昂科雷搭載最新榮膺“2008世界十佳發(fā)動機(jī)”的3.6L SIDI全鋁智能直噴發(fā)動機(jī)。這款雙凸輪軸24氣門V6發(fā)動機(jī)匯聚尖端科技，在D-VVT雙可變氣門正時(shí)技術(shù)的基礎(chǔ)上，運(yùn)用了缸內(nèi)直噴技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了發(fā)動機(jī)在高低不同負(fù)荷下的動力提升，提高了燃油經(jīng)濟(jì)性，也大幅度降低了排放。3.6L SIDI全鋁智能直噴發(fā)動機(jī)最大功率215kW / 6300rpm，最大扭矩366Nm / 3400rpm，匹配6速手自一體變速器打造了昂科雷8.7秒的0-100km/h加速時(shí)間。

　　新款將上 老款MDX降10萬清庫

　　近日筆者從北京地區(qū)謳歌經(jīng)銷商處獲悉，2010款謳歌MDX將于本月底到店，而09款車型目前還有少量現(xiàn)車，目前購買09款車型的消費(fèi)者可享受10萬元的現(xiàn)金優(yōu)惠。

謳歌MDX	指導(dǎo)價(jià)	商家優(yōu)惠價(jià)	優(yōu)惠幅度
09款謳歌MDX 3.7L AWD	80.0萬	70萬	100000元
信息采集日期：2010-01-04 制表：太平洋汽車網(wǎng) www.wsmp3.cn

　　MDX設(shè)計(jì)得極具張力，車頭造型比較另類，帶給人震撼的感覺，前臉進(jìn)氣口呈小V字型，并且采用銀色鍍鉻裝飾，大燈則中規(guī)中距，不過有一角向上傾斜，給強(qiáng)悍的整車增添了一抹活潑。車身側(cè)面修長圓潤，沖淡了整車的兇悍氣質(zhì)。后視鏡裝備了轉(zhuǎn)向燈，輪轂采用了五輻式鋁合金制造，簡單中透出剛勁。車身尾部同樣比較寬厚，和前臉互相輝映，并且在尾燈上的設(shè)計(jì)也和前大燈取得了一致。

09款謳歌MDX

　　裝配在謳歌MDX上的SH-AWD系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)的中文名稱是“超級四輪驅(qū)動力自由控制系統(tǒng)”，是由謳歌獨(dú)創(chuàng)的四輪驅(qū)動系統(tǒng)。這是一項(xiàng)全球首創(chuàng)的技術(shù)，它可以實(shí)現(xiàn)扭矩在前、后輪自動分配外，更突破性地實(shí)現(xiàn)了在后輪的左、右兩側(cè)車輪上的自由分配，并通過改變驅(qū)動力以提升操控性和主動安全性。比如，SH-AWD系統(tǒng)可以在車輛過彎時(shí)，將更多的動力分配到彎道外側(cè)那只后輪，利用動力來控制車輛的行駛軌跡，調(diào)整彎道里的車身姿態(tài)，避免因?yàn)檐囕唲恿Σ蛔愣拐嚢l(fā)生甩尾、跑偏，提升車子的過彎性能。目前，SH-AWD是謳歌最革命性的裝備，是它區(qū)別于其他豪華車品牌重要標(biāo)志之一。

2010款MDX

　　SUV的發(fā)展雖然經(jīng)歷了高低起伏的幾個(gè)階段，但作為汽車市場重要的一支力量，SUV市場競爭尚未充分，無論是從產(chǎn)品自身還是廠家對市場的開發(fā)，市場容量還遠(yuǎn)未到達(dá)極限，依然有很大的提升空間。而隨著SUV市場的逐漸成熟，競爭也將愈加激烈，而在這激烈的競爭中最終受益者當(dāng)然還是我們消費(fèi)者自己。