CR-V加價(jià)幅度減少 提現(xiàn)車加5000元現(xiàn)金

2009-12-14 08:47:57 作者:yeyouqing

  CR-V的霸主地位至今沒有對手可以撼動,作為中國市場第一款面向城市的SUV,CR-V自04年4月投放中國市場以來,長期居于中高檔SUV的銷量冠軍。近日,筆者從北京地區(qū)東風(fēng)本田經(jīng)銷商處獲悉,目前購買CR-V全系車型均需加5000元才能提車。另據(jù)銷售顧問介紹,由于訂單數(shù)量太多,平價(jià)訂車的話具體需要等多久誰也說不準(zhǔn),不過最少也需要3個(gè)月以上。

新CR-V

指導(dǎo)價(jià)

加價(jià)幅度

新CR-V 2.0 i-VTEC 經(jīng)典自動檔

21.78萬

5000元

新CR-V 2.4 i-VTEC 豪華自動檔

23.98萬

5000元

新CR-V 2.4 i-VTEC 尊貴自動檔

25.28萬

5000元

新CR-V 2.0 i-VTEC 經(jīng)典手動檔

20.78萬

5000元

新CR-V 2.4 i-VTEC 豪華手動檔

23.18萬

5000元

信息采集日期:2009-12-13 制表:太平洋汽車網(wǎng) www.wsmp3.cn

  新CR-V仍然和思域共平臺生產(chǎn),雖然相比老款CR-V車身尺寸更短、更寬、更矮,但卻能給人比上代更加大氣時(shí)尚的感覺,這得益于它全新的前臉和整體的弧形側(cè)窗設(shè)計(jì),并且,新CRV把本來放在尾廂的備胎移到底盤下,使得車身輪廓更具轎車的整體和諧風(fēng)格。并且尾箱門也因此采用了更容易開啟的上掀設(shè)計(jì),方便了女性用戶。新款CR-V日益在向轎車靠攏通過改進(jìn),不僅整體重心降低35毫米,而且輪距增寬30毫米,從而獲得更好的操控性能;在噪聲控制和懸架舒適性方面,新款CR-V的水平有了很大提升,而這些性能改進(jìn)更偏向是轎車的風(fēng)格。CR-V在彎道前剎車,制動力好,俯沖小;扭轉(zhuǎn)方向盤入彎,轉(zhuǎn)向準(zhǔn)確,車身姿態(tài)穩(wěn)健;出彎也十分靈活,不拖泥帶水;絲毫和開普通轎車沒啥區(qū)別。油耗更讓CR-V車型可以媲美普通轎車。

新CR-V 2.4 i-VTEC 豪華自動檔

CR-V

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