全能也無奈 一汽大眾開迪優(yōu)惠高達1.8萬

2006-09-04 11:42:35 作者:皮皮魯

東風本田銷售和維修專家將做客PCauto
歡迎網(wǎng)友就東風本田旗下車型的銷售和維修進行提問

  PCauto北京站訊:即便是高手,偶爾也有出昏招的時候。在變化莫測的國內汽車市場上,更是如此。一汽大眾近幾年在國內的發(fā)展雖然比不上最初的時候那樣順風順水,不過推出的車型不論如何也是同級別銷量的佼佼者,當然除了開迪——一款多功能車型,可憐的銷量讓人漸漸忘卻了市場上似乎還有這樣一款車型的存在。日前筆者從市場上了解到,開迪全系列車型都有不同程度的優(yōu)惠,我們在這里僅僅列出了其中兩款的優(yōu)惠情況:

開迪 1.6指導價格優(yōu)惠價格優(yōu)惠幅度
手動功能型12.58萬元10.78萬元1.8萬元
手動舒適型14.36萬元13.06萬元1.3萬元
備注:以上所報優(yōu)惠價格均來自二級經(jīng)銷商,并非4S店報價

  從開迪高達1.8萬元的優(yōu)惠,我們不難看出,一汽大眾似乎并眼下并沒有將其清退的打算,也許是謀求新的突破,也許是在清理庫存。

  開迪不是一款失敗的車型,但是在這個時候進入國內市場就是大眾策略上的失誤了:國內汽車市場雖然處于高速發(fā)展時期,但整體水平仍舊沒有達到歐、美、日等發(fā)達國家的水平,這其中有經(jīng)濟發(fā)展水平的限制,也有消費觀念的局限。廂式貨車在任何一個國家都是重要的角色,但區(qū)別在于由誰來扮演這個角色:發(fā)達國家的汽車市場比較成熟、發(fā)達的經(jīng)濟水平保證了強大的消費能力,所以開迪這種車型就會如魚得水;但是在我國,需要小型廂式貨車的業(yè)主大多追求的是裝載能力和低廉的價格,所以在國內扮演這一角色的則是售價3、4萬元的“面包車”,而郵政、搶修等領域也同樣無法承擔十幾萬元的價格。

  大眾請來了成龍大哥為開迪代言,目的就是突出開迪“多功能、多用途”的賣點,沒想到國內的消費者們根本不買成龍大哥的賬。當前開迪對于一汽大眾來說可能就是一塊“雞肋”,食之無味,棄之可惜。

  筆者提示:以上所報優(yōu)惠價格均來自二級經(jīng)銷商4S店的價格雖高,但各項服務相對完備,實際采購時不妨先向4S店咨詢后再行購買。附部分4S店聯(lián)系方式:

  北京捷亞泰汽貿有限公司  聯(lián)系電話:010-84701800

  北京天達汽車修理有限公司 聯(lián)系電話:010-68171699

如您向有關經(jīng)銷商提及PCauto(太平洋汽車網(wǎng))將會有更好服務和更低價格。

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