老三樣捷達價格回調 優惠7千元貨源充足
筆者日前走訪北京一汽大眾4S店時獲悉,雖然捷達現在貨源較為充足,但依舊順勢上揚出現了近3000元的價格上調,最終優惠鎖定在7000元,也再次使出門級車型回到了7萬區間。現在的車市和股市有著相似之處,很多消費者對于商家調高售價的舉動多數采取以靜制動,暫時觀望的態度,而對于北京地區來說3月1日將以來國四排放標準,五一后將實行單雙號限行政策,也許一切的不利因素將是導致價格再次出現雪崩的前奏曲。
捷達 | 現指導價 | 當前優惠價 | 最高優惠幅度 | |
捷達伙伴 | 7.68萬元 | 7.08萬-4S | 6000元 | |
捷達春天 | 8.98萬元 | 8.28萬-4S | 7000元 | |
制表:太平洋汽車網 www.wsmp3.cn |
捷達在中國已經征戰了15個年頭,良好的口碑與銷售業績使它成為保有量最高的車型之一,雖然外形樸實無華沒有太多花俏的元素,但經典的方正造型深入人心。前臉造型大氣簡潔,進氣格柵處突出了“大眾”車標。內飾方面,05款捷達采用了全新的藍色背景儀表,儀表盤顏色由原來的白色變成了黑色,加之鍍鉻環裝飾提高了車內時尚元素。三幅運動型方向盤配合電子油門也提高了捷達的檔次。動力方面,發動機最大功率68kW/5600rpm,最大扭矩140Nm/3500rpm,油耗也從原來的6.9L/100km下降到了6.1L/100km。變速箱掛擋平順,檔位清晰,過于偏硬的懸掛設計強調了轉向的精準與運動性,但作為一款代步車型捷達還是沒有在乘坐舒適性方面下足功夫。
捷達
在中國北方城市捷達的保有率目前仍據首位,這也證明捷達通過10多年歷練得到了廣大消費者的一致認可,但是多年以來一汽大眾并沒有將這顆“常青樹”做出太大的改進,如何在保持性價比的基礎上再增添吸引力,相信捷達“不老”傳說還將持續下去。
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