拼實力 比亞迪F3新指導價下再降5000余
06年12月中下旬的時候,比亞迪汽車公司正式宣布,比亞迪F3“雙節雙旺”營銷行動全面展開,除了經濟型外,其他三款型號的指導價有3000-10000元不等的下滑。而筆者從二級市場上得到的數據顯示,在廠家優惠的基礎上,一線經銷商們還能給出最高5300元的優惠。歲末年初,車型價格變動頻率較高,但大多是外資品牌和合資品牌之間的混戰,自主品牌的加入顯然也在一定程度上顯示出中國民族汽車工業的實力。
比亞迪 F3 | 指導價 | 當前二級價 | 之前二級價 | 變化幅度 |
1.6 MT 經濟型G-i | 7.38萬 | 7.18萬 | 7.38萬 | -2000元 |
1.6 MT 舒適型GL-i | 7.78萬 | 7.25萬 | 7.78萬 | -5300元 |
1.6 MT 尊貴型GLX-i | 8.58萬 | 8.10萬 | 8.58萬 | -4800元 |
1.6 MT 旗艦型GLX-i NAVI | 8.98萬 | 8.98萬 | 8.98萬 | ±0元 |
注意:以上所報優惠價格均來自二級經銷商,并非4S店報價。
比亞迪F3作為比亞迪汽車推出的首款車型,外觀上與花冠非常神似早已是有目共睹的事實,而尾部卻似放大版的飛度,不過整體看上去也毫無突兀感,甚至有人說它比花冠更好看。雖然那只是某些網友的一家之言,但也說明了大家對其的接受程度。F3的車身造工相當不錯,鋼板之間的縫隙均勻細致。雖然內飾上還比較粗糙,但是良好的空間和不錯的性價比還是獲得了不少消費者的青睞。
比亞迪 F3 搭載三菱 4G18 發動機,采用了德爾福的 MT20U 發動機管理系統,MT20U 的 ECM 配置了 16 位主機芯片中央處理器、 128K 閃存式內部存儲器,保證了 F3 的動力管理及時有效,并使得F3的排放達到了歐III標準。 平滑流暢且強勁有力的加速性能, 動力的最佳分配和液壓助力轉向系統的完美設計保證了 F3 在復雜多變的交通狀況下,游刃有余、輕松應對,充分發揮隨需而動的特性。 精心設計的高強度車身,把碰撞能量有效吸收,確保在碰撞時將能量分散到車身,預緊式安全帶、雙安全氣囊和 ABS 等則將舒適與安全的完美結合點全力奉獻車主和他的客人。配置上,電子指南針、GPS 導航系統、電動后視鏡等強大的電子設備讓最新的技術成果融匯成全新的尊貴感受。全人體工程學真皮座椅、預緊式安全帶、雙安全氣囊和 ABS 等則將舒適與安全的完美結合點全力奉獻給車主和他的客人。
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