[砍價]有余地 雪佛蘭樂風一級優惠8000元

2006-10-24 10:28:25 作者:皮皮魯

  價格永遠是消費者最關心的問題之一,不論購買何種商品,我們不免會商家進行一番討價還價,能獲得多少利益就全憑自己的這一張嘴了。筆者日前對北京地區某車市進行了集中探訪,深入市場最前線與商家砍價,獲得第一手價格信息,也許不是一級市場的最低價格,但希望能夠為消費者有價值的參考。

  PCauto北京站訊:雪佛蘭樂風的最大亮點就是其寬敞的內部空間,在其廣告中也用“超乎想象”來突出這一賣點。不過就筆者的感覺來看,這款車的頭部空間略差,但是能夠滿足一般身材消費者的要求。在價格方面,經銷商開始表示可以優惠5000元,但是在筆者的討價還價之后,也很痛快地把優惠幅度提升至8000元,并在最后暗示筆者在購車的時候還有商量的余地:

雪佛蘭 樂風

指導價

優惠幅度

1.4L SL MT

8.18萬元

8000元

1.4L SE MT

8.98萬元

1.4L SE AT

9.98萬元

制表:太平洋汽車網 www.wsmp3.cn

  在筆者看來,雪佛蘭在推出樂風的時候還是花費了一番心思的,因為國人的購車理念也具有明顯的“中國特色”:首先不管什么級別的車,一定要有充足的內部空間;其次,雖然三廂車型永遠比兩廂車型暢銷,但并不代表我們不在乎其外設計。雪佛蘭樂風是一款以中國市場特征為主導的車型,它的軸距達到2480毫米,車高達到1507毫米,這兩點共同保證了樂風內部能夠有充裕的空間,在其廣告中“超乎想象”所要突出的就是這一點。樂風作為AVEO的三廂版,外形設計擺脫了那種在兩廂車型的屁股上加一個尾巴的視覺感受,重新設計的車身造型帶來的是流暢的車身線條,美國人這種認真的態度還是得到了國人的認可的。

  這兩個棘手的問題樂風都完美地解決了,可是為什么銷售情況仍就不容樂觀呢?品牌是一個主要因素:雪佛蘭在美國就是家庭用車的代名詞,然而在中國還沒有得到足夠的認可,國人對于這個品牌的認識還停留在上世紀90年代的那款“子彈頭”上,而在品牌并不強勢的前提下,樂風的定價仍舊沒能給消費者帶來什么驚喜,所以造成了現在這樣的局面。

如您向有關經銷商提及PCauto(太平洋汽車網)將會有更好服務和更優價格。

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