優(yōu)惠超4000 威樂手動豪華型最低6.55萬元

2006-09-18 12:16:17 作者:蘇欣

  PCauto北京站訊:威樂之前,天津一汽曾經推出過一款名為“夏利2000”的經濟型轎車,但由于消費者普遍認為其定價遠高于夏利的品拍,所以這款車的命運也就難逃停產二字。隨后,天津一汽又推出了這款名為“威樂”的經濟型家轎,價格也親民了不少。日前筆者獲悉,在經歷了一個月左右的沉默后,威樂1.5L手動豪華型的二級報價再度下降1000余元,6.55萬的最低報價比6.98萬的指導價低了4300元。

一汽 威樂

指導價

二級優(yōu)惠價

最大優(yōu)惠幅度

1.5 MT 豪華型

6.98萬

6.55萬

4300元

注:以上所報優(yōu)惠價格均來自二級經銷商,并非4S店報價。

  2003年的時候,豐田對北美的ECHO進行了一次外形升級,天津一汽借此機會以全新名稱“威樂Vela”將其推出,擺脫了“夏利2000”帶來的尷尬局面,得到了消費者的認可。這款車雖然沒有懸掛豐田的牛頭標,但是絕大部分零配件都由豐田提供。由于當時NBC5平臺上的威馳作為豐田國產化的的第一款車型已經上市,兩車的定位和配置十分相近,出于自身利益的考慮,豐田一直將威樂配件的供應量控制在一個較低的水平,直接造成了該車產量不足,無法滿足市場需要。威樂幾乎已經失去了開拓市場的最后機會,淪落為經濟型轎車的二線品牌。

  經濟型轎車在今年大放異彩,上至國家下至普通消費者對經濟型轎車都投入了更多的關注,各大廠商當然對此也早有準備,紛紛推出了各自品牌下的經濟型轎車。國產品牌在這個檔次的市場上遭遇到合資品牌強有力的夾擊,技術工藝的落后,品牌形象的弱勢都使得國產品牌在競爭中常常處于尷尬的位置。

  不過,威樂的供貨問題有望在年內得到改善。據悉,天津一汽已經提高了威樂的排產計劃,并同時向日本豐田方面追加了零部件訂單。今年下半年,天津一汽威姿、威樂產品每月排產將不低于4000輛。天津一汽相關負責人透露,目前在做大做強夏利品牌的同時,天津一汽正在將營銷重點逐漸向NBC平臺產品線上傾斜,隨著威樂的市場復蘇以及同一平臺下自主研發(fā)的重量級新車兩廂威志下半年的上市,NBC平臺車型將扮演越來越重要的角色。

  筆者提示:4S店的價格雖高,但各項服務相對完備,實際采購時不妨先向4S店咨詢后再行購買。附部分4S店聯系方式:

  ●北京華鵬汽車服務有限公司,010-63751811

  ●創(chuàng)誠永信汽車銷售有限公司,010-84916660

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