為新車讓路 派力奧靚彩版優惠最高達一萬
PCauto北京站訊:派朗的上市為南京菲亞特這個沉默已久的品牌注入了一絲活力,派朗上市最重要的意義在于,從今年開始,以后每一年南京菲亞特都會有一款新車推出。南京菲亞特在穩定了其內部環境后,終于要在市場上有所作為了。派力奧作為南京菲亞特旗下的主力車型,優惠一直都不小。近日筆者獲悉,派力奧靚彩版的優惠幅度再次加大,1.5L GX(CD)版和1.5L GSX版的優惠幅度均為一萬元左右,二級最終報出的最低價分別為5.58萬和5.98萬;最低配的1.5L GX(卡帶)版優惠略有縮水,5.45萬的二級最低報價比本月初的5.38萬還高出了700元。
派力奧靚彩版 | 指導價 | 二級優惠價 | 最大優惠幅度 |
1.5 GX (卡帶) | 6.33萬 | 5.45萬 | 8800元 |
1.5 GX (CD) | 6.58萬 | 5.58萬 | 10000元 |
1.5 GSX | 6.98萬 | 5.98萬 | 10000元 |
1.5 GL | 7.58萬 | 6.63萬 | 9500元 |
作為菲亞特進軍中國的第一款車型,派力奧是由“二十世紀最佳汽車設計大師”喬治亞羅先生操刀設計,洋溢濃郁的意大利時尚魅力。在進入中國市場的廣告片中更是請來了車神舒馬赫為其抬高“身價”。不過后來派力奧和南京菲亞特在中國的市場表現和舒馬赫和法拉利車隊在F1賽場上的表現相比實在是相形見絀。
品牌上的弱勢是南京菲亞特一直難以打開銷售局面的重要原因,盡管菲亞特是意大利老牌汽車制造商,而且手中握有法拉利和瑪莎拉蒂兩大跑車品牌,不過在國內,對其有所了解的人屈指可數,相比大眾、本田等品牌,還未上陣就先輸三分。前段時間新上市的派朗盡管在業內引起了不小的反響,但實際上消費者層面的反響一般,無論在外形還是性能都無法讓人有太多的驚喜。南京菲亞特想要在內地車市做出一番成績,還有很長的路要走。
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