家有一老 桑塔納搶在捷達前跌破7萬元!

2006-06-30 15:49:25 作者:KENT林國堅

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  PCauto北京站訊:俗語有云“家有一老,如有一寶”,這句話用在中國很多汽車廠家身上都頗為合適。東風雪鐵龍富康一汽大眾捷達、天津一起的夏利以及長安鈴木奧拓,都屬于這樣的“鎮(zhèn)家之寶”角色。不過,這其中最具代表性的當數(shù)上海大眾旗下的桑塔納。在上世紀90年代,桑塔納一直把持著國產轎車銷量冠軍的寶座,在那個競爭嚴重不足的年代,桑塔納在市場上叱咤風云,無人能夠撼動其老大位置。

  不過,再強大的車型也有老去的一天,隨著國產汽車行業(yè)的飛速發(fā)展,上海大眾桑塔納漸漸有點力不從心,售價也從當年的將近20萬元,全面下滑至10萬元以下。近日,筆者從北京市場上發(fā)現(xiàn),桑塔納在二級經(jīng)銷商處售價已經(jīng)悄然降破7萬元,搶在捷達之前跌入6萬元區(qū)間:

桑塔納

指導價4S店低價二級低價二級經(jīng)銷商
1.8MT出租型--6.90萬中宏龍華(2級)
010-64437929
1.8MT標準型7.98萬7.48萬6.88萬京空物資(2級)
010-81120888
1.8MT豪華型9.68萬8.78萬8.20萬中宏龍華(2級)
010-64437929
1.8MT旅行款10.30萬8.98萬--
4S店聯(lián)系方式-北京申銀4S店
010-64438322
--

注:表中所提供之4S店,旨在給消費者提供多一個咨詢途徑,
并不代表該4S店與二級經(jīng)銷商之間有任何聯(lián)系,特此說明。

  需要注意的是,目前北京市面上的桑塔納出租型與標準型中,仍有部分屬于歐2排放,無法在北京上牌。雖然表中兩家二級經(jīng)銷商均稱所售車型為歐3排放,保證能在北京上牌,但消費者在購買前還是應該仔細確認,以免造成不必要的麻煩。

  自上世紀80年代引進中國以來,桑塔納車型已經(jīng)在中國車市上打拼了20余年,人們無數(shù)次猜測它何時會停產,但桑塔納卻頑強地存活至今,而且銷售成績依然相當不錯。2005年,桑塔納以及由其衍生出桑塔納3000系列,合共取得了17萬輛的銷售業(yè)績,銷量比絕大多數(shù)的新生品牌都要高。雖然車型很老,車內配置也乏善可陳,但桑塔納在養(yǎng)護經(jīng)濟性和便利性方面的巨大優(yōu)勢,是其他很多品牌所無法比擬的。如果車子出了什么問題,隨便一個路邊的小店都有會維修的師傅,零配件價格便宜而且隨處都可以買到,這也正是桑塔納車系的生命力所在。

  筆者提醒消費者,二級經(jīng)銷商價格雖然更低,但是直接在4S店購車會更有保障。對桑塔納感興趣的朋友,建議先向北京各大上海大眾4S店咨詢,并爭取更多優(yōu)惠。

  如您向有關經(jīng)銷商提及PCauto(太平洋汽車網(wǎng))將會有更好服務和更優(yōu)價格。

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