準備增產 天津一汽威樂VELA再報新低價!

2006-06-21 16:32:33 作者:KENT林國堅

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  PCauto北京站訊:四月份新消費稅實施后,天津一汽隨即宣布,旗下夏利威姿威樂車型價格全線下調。天津一汽方面表示,官方降價是天津一汽在國家小排量解禁后新的市場環(huán)境下的一次戰(zhàn)略性舉措,消費稅的調整等利好政策使小排量車型迎來快速發(fā)展的春天,作為小排量經濟型轎車的領先企業(yè),天津一汽將以實際的態(tài)度和行動積極響應政府號召,并推動小排量轎車的發(fā)展。進入六月份,筆者從北京市場上發(fā)現,威樂車型的價格又有小幅下挫,手動檔車型又有1000元優(yōu)惠。

威樂1.5L老指導價新指導價二級低價
手動豪華型8.48萬6.98萬(4S店價)6.88萬
北京經銷商-誠信永盛4S店
010-85577936
安利福商貿(二級)
010-63434196

  平心而論,原型車來自北美版ECHO的天津一汽威樂VELA,檔次其實并不比廣本飛度低,不足七萬元的售價本應頗具吸引力,為什么銷量反而比廣本飛度低一大截?究其原因,主要還是因為威樂掛的不是豐田標,在銷售利潤基本與自己無關的情況下,豐田更多地照顧了同樣來自NBC平臺、掛著豐田標的威馳。而掛著一汽標的威姿威樂,則常常因為分不到足夠的進口零配件,而面臨供貨不足的問題,錯過了上市初期培養(yǎng)品牌知名度的最好時機,以至于后來威樂價格即便屢有優(yōu)惠,市場反應卻依然不冷不熱。

  不過,威姿威樂的供貨問題有望在年內得到改善。據《經濟觀察報》報道,天津一汽已于近日提高了威樂、威姿車型的排產計劃,并同時向日本豐田方面追加了零部件訂單。今年下半年,天津一汽威姿、威樂產品每月排產將不低于4000輛。天津一汽相關負責人透露,目前在做大做強夏利品牌的同時,天津一汽正在將營銷重點逐漸向NBC平臺產品線上傾斜,隨著威樂的市場復蘇以及同一平臺下自主研發(fā)的重量級新車兩廂威志下半年的上市,NBC平臺車型將扮演越來越重要的角色。

  威樂、威姿車型在經歷多年低迷后,終于得以在天津一汽新的營銷策略下加速融入主流市場,天津一汽旗下多款產品有望在經濟型轎車市場領域內并駕齊驅。

  筆者提醒消費者,二級經銷商雖然價格更低,但是在4S店購車會更有保障,建議先向4S店詢價并盡量爭取優(yōu)惠。

  如您向有關經銷商提及PCauto(太平洋汽車網)將會有更好服務和更優(yōu)價格。

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