“正宗”三菱藍(lán)瑟駕到 東南菱帥跌破8萬元

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東南菱帥

　　PCauto北京站訊：掛著三菱標(biāo)記的國產(chǎn)藍(lán)瑟已于上個(gè)月底正式上市，北京地區(qū)的東南汽車經(jīng)銷商也早已開始銷售國產(chǎn)藍(lán)瑟。而作為老款的東南菱帥，10萬元以上的四款車型（SEi自動擋舒適天窗版、EXi手動擋滿足版、尊貴版以及自動擋尊貴版）已經(jīng)停產(chǎn)，僅剩三款10萬元以下的1.6MT車型。其中，入門型號1.6MT精質(zhì)版在京售價(jià)早已跌破8萬元大關(guān)：

　　2003年實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)的東南菱帥來自臺灣裕隆。1996年，由裕隆控股的臺灣中華車廠引進(jìn)了第6代三菱LANCER，在進(jìn)行本地化改款后命名為LIONCEL菱帥，東南菱帥正是由96款臺灣版菱帥改進(jìn)而來。如今，臺灣版菱帥已經(jīng)換代成第7代三菱LANCER。東南菱帥并未參照臺灣版菱帥的進(jìn)化方式，而是衍生出一款的“國產(chǎn)三菱藍(lán)瑟”。

　　國產(chǎn)藍(lán)瑟雖然身披三菱標(biāo)記，但引進(jìn)的卻不是國外最新一代的三菱LANCER，甚至也不是最新臺灣版菱帥。雖然國產(chǎn)藍(lán)瑟的前臉造型與第8代LANCER無異，但從2500mm的軸距上不難發(fā)現(xiàn)，國產(chǎn)藍(lán)瑟只不過是東南菱帥的改款產(chǎn)品，而內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面則和國外的第7代三菱LANCER非常相似。簡而言之，國產(chǎn)藍(lán)瑟LANCER是一款擁有第6代底盤、第7代內(nèi)飾和第8代外觀的中國特色車型。從技術(shù)的層面來說，國產(chǎn)藍(lán)瑟并不比東南菱帥有多大的提升。

國產(chǎn)藍(lán)瑟

　　三菱Lancer發(fā)展歷史回顧：

　　1973年，第一代Lancer面世，1600cc的GSR型號創(chuàng)下了南澳洲越野賽四連冠及東非越野賽三連冠等多項(xiàng)紀(jì)錄；

　　1979年，第二代Lancer全面推出，TURBO車型開始盛行，為后來Evolution的誕生埋下伏筆；

　　1982年，第三代Lancer經(jīng)歷由后驅(qū)到前驅(qū)演變的短暫過渡期；

　　1983年，第四代Lancer迅速登場，開始采用計(jì)算機(jī)化引擎，隨后增加了四驅(qū)型號；

　　1988年，第五代Lancer推出，并衍生出第一代GTi車型；

　　1991年，第六代Lancer面世，三菱特別推出了Lancer Evolution型號，以取代Galant VR-4出征各大越野賽；

　　1995年，第七代Lancer登場，Evolution車型發(fā)展進(jìn)入鼎盛時(shí)期；

　　2000年，第八代Lancer上市，Evolution車型名聲從頂峰回落；

　　2005年，第九代Lancer亮相。

	05款菱帥
	05款菱帥 車型論壇 熱點(diǎn)車型頻道	價(jià)格： 8.49-13.98萬元 生產(chǎn)車型： 7個(gè) 排量： 1.6升  原 產(chǎn) 地： 中國 理論油耗：4.6-5.2升  查看實(shí)際油耗>> 優(yōu)點(diǎn)： 發(fā)動機(jī)動力十足，改裝潛力大 缺點(diǎn)： 后排空間不大，款式較落后，油耗偏大   綜合評分(3.29分) [我要評分] 外觀：3.3分 內(nèi)飾：3.2分 操控：3.3分 安全性：3.3分 油耗：3.4分