現車仍緊張 購奧迪A4L最低需加價3000元
筆者日前走訪北京一汽奧迪4S店時獲悉,近期奧迪A4L的貨源情況仍很緊張,售價方面也有小部分上漲,其中1.8T車型需加價3千元,2.0T車型需加價5千元,筆者建議對于不是特別著急入手的車友最好再等待一段時間。詳情情況請見下表:
新奧迪A4L | 指導價 | 現報價 | 加價幅度 | |
2010款奧迪A4L 1.8 TFSI 舒適型 | 29.10萬 | 29.40萬 | 3000元 | |
2010款奧迪A4L 2.0 TFSI 標準型 | 30.98萬 | 31.48萬 | 5000元 | |
2010款奧迪A4L 2.0 TFSI 舒適型 | 32.99萬 | 33.49萬 | 5000元 | |
2010款奧迪A4L 2.0 TFSI 技術型 | 36.98萬 | 37.48萬 | 5000元 | |
2010款奧迪A4L 2.0 TFSI 豪華型 | 39.90萬 | 40.40萬 | 5000元 | |
信息采集日期:2010-02-21 制表:太平洋汽車網 www.wsmp3.cn |
全新奧迪A4L采用了全新的外觀和底盤設計,在正面和后面該車與奧迪A5十分相似。雖然A4L在奧迪旗下并不算是高檔轎車,但是全新奧迪A4L的前臉設計卻采用了與家族中價格昂貴的跑車設計風格,由此也能看出奧迪對于A4L有著非常高的期待。由于重新設計的底盤中很多零部件都為鋁制,因此底盤的強度有所提升而重量也隨之下降。
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尾部流暢的線條飽滿而圓潤,行李箱蓋處微微上翹的設計起到了高速行駛中穩定車尾氣流的作用。左右兩側多邊形尾燈向內延伸,而在尾燈組內并沒有使用時下流行的LED燈泡而是依然采用了常規組件。全封閉的賽車級底盤讓全新奧迪A4L的來自車底的干擾氣流降到最低,無論是低速形式還是高速,這項設計都有助于改善車輛的抓地力和舒適性。
全新奧迪A4L采用了奧迪獨有的“前軸前移設計”,軸距長達2,869 毫米,這種長軸距、短前懸的創新方案使A4L具有了50:50 的理想前后負重比例(A4L3.2FSI)和精確、靈敏的操控。A4L車身長4,763 毫米(比上一代車型提升176毫米)、寬1,826 毫米,具有超越同級轎車的969 毫米后排腿部空間(比上一代車型提升約10 厘米),甚至超過了一些標準版的高檔C級車,以一種前所未有且極為和諧的方式,將駕駛樂趣與乘坐舒適同時融入了一款中型高檔轎車。
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