狂跌1萬多 新A4市場價速降至26萬邊緣!

2006-04-14 09:32:51 作者:石城

  PCauto北京站訊:華晨寶馬新3系依舊保持著自己的價格,保持著自己的身份。而較早涉足中國市場的奧迪則逐漸改變了自己的高端策略,相對于德國“雙B”,國產(chǎn)奧迪的價格更易于讓中國的消費者接受。近日來,新款A(yù)4的市場價格又有下調(diào)。據(jù)了解,此番優(yōu)惠的車型主要集中在1.8T系列。其中手動基本型目前的售價是26.24萬,降幅達到7000元,且首次跌破了27萬元。而1.8T自動基本型也在巨大的優(yōu)惠力度之下,跌破了30萬元,最低售價竟達到了29萬元上下。

奧迪新A4原價MSRP優(yōu)惠價格優(yōu)惠商家
1.8T手動基本27.54萬26.24-27.54萬榮發(fā)昌茂010-64437933
東辰新華夏010-68445265
大眾科創(chuàng)010-67416040
1.8T自動基本30.24萬28.88-29.24萬東辰新華夏010-68445265
大眾科創(chuàng)010-67416040
企旺順達010-64452071

  新奧迪A4寶馬新3系延續(xù)著老款A(yù)4與4代3系之間的競爭。新奧迪A4價格區(qū)間在27.54-47.95萬元,明顯低于國產(chǎn)寶馬新3系36.5-55萬元的價格。同時,新A4的價格也比老款奧迪A4原定35-56萬元的價格區(qū)間低了至少7萬元。由此足見一汽奧迪在打得是低門檻、高品質(zhì)路線,這無疑將吸收比寶馬更為廣闊的消費群體。

  有分析人士指出,原來老款A(yù)4定價偏高,主要是為了牽制寶馬,塑造、鞏固自身在國內(nèi)已確立的豪華車品牌形象,但由此也抑制了銷售的提升。在已結(jié)束的老A4和老3系的競爭中,寶馬3系在銷量上明顯占據(jù)優(yōu)勢。而新A4以較低的價格入市,并且市場價更是一路走低,令其在高檔緊湊型轎車市場上樹立了新的價格標準。而寶馬卻表現(xiàn)出一幅完全不同的態(tài)勢,其新3系的市場售價比新A4要平穩(wěn)許多,在保證品牌價值不受影響的前提下,卻一定程度上削弱了自身的競爭力。新A4此番降價行為,是否會挑起高檔緊湊型轎車的價格戰(zhàn)還不得而知。不過有一點可以肯定,隨著VOLVOS40奔馳的C級相繼制定出國產(chǎn)日程,奧迪A4的日子將越來越不好過,它將面對不再是寶馬一個競爭對手,俗話說人無遠慮必有近憂,這是把眼光放長遠,給日后留有余地才是最重要的。

  筆者提醒消費者,二級經(jīng)銷商雖然價格更低,但是在4S店購車會更有保障,建議先向4S店詢價并盡量爭取優(yōu)惠。

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