全能多面手 PCauto實拍沃爾沃XC60智尊版

【前言】：購買SUV的人們心中都有征服的欲望，生產SUV的廠家也有這樣的一顆雄心，沃爾沃公司新推出的XC60系列亦是如此，這款XC60是沃爾沃迄今為止設計最大膽的車型，或許不久的將來它將成為一位陪伴您身邊的全能多面手。
 

　　在緊湊型SUV市場中，沃爾沃xc60絕對算是比較漂亮的一個，與兄長XC90北歐簡約風格相比，盡管和沃爾沃的風格有一定出入，但你還是能夠一眼就認出它歸屬于哪家公司，因為沃爾沃標志依舊醒目的橫跨進氣格柵，中網和保險杠形成兩個V字形，明顯是要走運動路線，而車燈也采用了更復雜多變的樣式。
 

　　當然這其中最有特點的就要屬夾在中網與大燈中間的日間行車燈了，新增的LED日間行車燈雖然不如奧迪的淚眼引人注目，但其簡約的設計恰恰符合沃爾沃一貫秉承的斯堪的那維亞風格。
 

　　在看完兇悍的第一印象之后，觀察XC60的線條，從車頭到車尾，腰線的位置相比其他SUV車型來講則顯得更為高調，不僅整體位置偏高而且腰線從前到后逐漸變得更為渾厚，這樣一來使整個車身下部體現了XC60更加強悍的形象，同時巨大的輪拱和較大的離地間隙都使整個側面看起來更粗獷。

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　　在車尾部分，除了更鮮明的VOLVO英文Logo外，最為搶眼的當然是那曼妙的鋼琴式設計的尾燈造型，使你在看過激進的車頭、車身之后給你留下如絲一般的優雅。
 

　　一如既往，駕駛者是車里的中心。坐在新XC60的駕駛席上，心中頓時產生那種SUV“高高在上”的那種感覺，即便是在高檔的轎車也無法提供這種視野上的優越感。更為美妙的是，這次實拍的至尊版車型的真皮座椅提供了電動十向的調節功能，使各種身材的人都能找到最佳坐姿。
 

　　上深下淺的內飾搭配很有居家的氣息，不用習慣就可以輕松的融入其中。懸浮式的超薄中控臺采用了不對稱設計并稍向駕駛者一側傾斜，突出以駕駛者為中心的特點，整個中控臺外側由金屬外框裝飾，整體感更加突出。
 

　　相比舒適版車型，不能不說的就是至尊版車型提供的GPS導航系統了，不僅顯示效果清晰，而且定位的速度極快，一般打著車之后1分鐘之內即可告訴你現在在哪，與之相搭配的還有兩個遙控器，除了能控制導航系統外，還能控制音響系統，這樣一來，坐在后排的乘客也能享福了。
 

　　XC60配備了電動尾門。可以通過三種方式打開尾門：使用遙控器、使用儀表板上的開關，或通過拉動尾門把手，關閉時則只能通過尾門上的按鈕實現，這樣設計也是為了降低危險。
 

　　XC60上搭載了沃爾沃最新研發的CitySafety——城市安全系統，這也是本車最大的亮點。何謂“城市安全系統”？據工作人員介紹：在城市中駕車遇到堵車是不可避免的，而當堵車或低速行駛時，司機是最容易走神，從而引發追尾事故的。沃爾沃專門針對這一情況開發了這項新技術，從而幫助司機避免碰撞或減輕碰撞帶來的損失。當車速小于等于15km時，司機沒有及時給出應有的制動反應時，它會自動剎停車。若車主于車停后1.5秒內，沒有踩剎車，車會繼續前進。當時速大于15小于等于30km時，它會將碰撞損傷降到最低。
 

　　除此之外XC60還配備了之前已在國產S80L上應用過的盲點信息系統（BLIS）。該系統利用兩組裝在后視鏡下方的攝像頭，不斷地監測車兩側后方視野盲區內是否有車輛出現。與普通技術不同的是，該系統采用了紅外線影像探測技術，具有極高的靈敏度，當有車輛行駛入監視區內時，車內兩側A柱上的警示燈會立即亮起，及時提醒駕駛者注意，采取規避措施，避免因視覺盲點而引發意外。
 

　　國內引進的XC60全系配備了3.0升直列6缸渦輪增壓發動機，最高功率為210千瓦（285馬力），從1,500轉/分鐘起即可輸出400牛米的最大扭矩。在發動機的數據上XC60明顯要好于其主要的競爭對手，但從官方給出的0-100公里/小時7.5秒的加速時間上看XC60卻并不占優勢。這主要是受到其1944公斤的整備質量拖累，畢竟比起奧迪Q5來XC60要重了近150公斤。
 

　　XC60由于配備了3.0升V6發動機和一套雙渦輪增壓裝置，這些裝置的存在也就意味著他強勁的動力性能絕對是在目前緊湊的SUV中無可厚非的。并且，“安全”一向都是沃爾沃的代名詞。再加上較為合理的價格，就使得這輛沃爾沃XC60 近乎于人們理想中的完美車型。不過再完美的車也有讓人遺憾的地方，xc60的轉向在低速狀態下表現得過分沉重，操控性能也稍微有些瑕疵。當你把XC60與Q5、GLK相比時雖然各有千秋，但在這個城市里生活的人們會發現，其實無論是從綜合方面來考慮，還是從性價比方面XC60會更適合在城市里駕馭。