日本式豪華 日產風雅穩中有跌優惠8萬余

　　PCauto北京站訊：一個月之前，日產的進口豪華車型風雅價格出現了大幅度下滑，頂級配置的VIP版僅售50.5萬元，距離全線跌破50萬大關只有一步之遙。北京車展之后，筆者在探訪進口車市行情的時候發現，風雅近來的價格略有下滑，VIP版50萬元的售價仍舊沒能給大家帶來驚喜，考慮到這段時間車時的整體情況，其價格還算相對穩定：

　　各大廠商都有自己的豪華車品牌，一來是為了獲取更大的利潤，但更重要的則是顯示自己的制造是實力和技術水準。如今國內汽車市場飛速發展，豪華車的需求也在不斷擴大。繼奧迪之后，寶馬、奔馳也相繼在國內投資建廠，生產旗下的豪華車型。面對偌大的一塊市場，日本企業自然不會置若罔聞，紛紛將自己的豪華車型導入國內市場，風雅就是日產攻占該級別市場的一顆重要棋子。

　　雷諾以其特有的法國文化給日產注入了新的活力，風雅就是在全新設計理念的指導下打造的全新運動型高檔轎車。風雅4.9米的修長車身給予設計師極大的發揮空間，簡單的幾道線條卻勾勒出了動感而高貴的外形：寬大的鍍鉻中網配以多邊形的大燈，看上去霸氣十足，發動機蓋上兩條深陷的線條襯托出十足的力量感；從頭燈邊角引出的腰線貫穿整個車身側面，看上去輕盈飄逸；風雅的尾部并沒有草草收筆，C柱上下端回收的三角窗似曾相識，而尾燈造型簡潔干練，與頭燈形成了良好的呼應。

　　作為一款豪華轎車，風雅的內飾堪稱日產全部車型的代表之作：深色內飾配以紫檀木飾條營造出與眾不同的溫馨與舒適，寬大的真皮座椅能夠提供足夠的支撐，即便長途駕駛也不會讓人疲勞；后排空間十分充裕，而DVD和高級音響等更是一應俱全。風雅采用了高級轎車通用的FR（前置發動機后輪驅動）布局形式，擔綱動力輸出的是那臺被評為十佳發動機的VQ35DE，最大功率：206Kw/6200rpm，最大扭矩：363Nm/4800rpm，配合5速手自一體變速箱使得風雅0-100Km/h加速僅需6.3s。

　　面對德國品牌，隸屬日系的日產在品牌價值和消費者認可度上自然無法與之抗衡，縱觀整個市場，其對手主要是同為日系車型的豐田皇冠和凱迪拉克的CTS，而其中與皇冠可謂是針尖對麥芒。在品牌影響力上，風雅自然無法與皇冠同日而語，畢竟早在上個世紀皇冠車型就已經大舉進入中國市場，至今人們對于當時的皇冠2.0和3.0還是記憶猶新。但無論是技術含量還是豪華配置，二者均可為是勢均力敵，甚至在動力性能上風雅還要略勝一籌。除此以外，身為進口車型的風雅也在國人舊觀念的影響下有較高的得分。

　　筆者提示：進口車價格波動較大，請多做咨詢再行購車。

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