進(jìn)口低價(jià) 三菱格藍(lán)迪再度狂降獨(dú)孤求敗！

　　PCauto北京站訊：三菱格藍(lán)迪在國(guó)內(nèi)算不上是一款著名的車(chē)型，其實(shí)三菱格藍(lán)迪在MPV車(chē)?yán)锼闶窃霞?jí)的車(chē)型了，其前身是Space Wagon，也就是在國(guó)內(nèi)保有量可觀的太空車(chē)，并且所謂的東南菱紳也是由太空車(chē)演變而來(lái)的。正是這款太空車(chē)，還有豐田的PREVIA子彈頭引領(lǐng)，甚至一度壟斷了七人豪華多用途車(chē)的熱潮，直到本田的奧德賽出現(xiàn)才打破了這種兩家獨(dú)大的局面。

　　目前我們所說(shuō)的這款三菱格藍(lán)迪是三菱公司在今年廣州車(chē)展上新推出的07小改款。據(jù)了解，07款格藍(lán)迪除了增加6座真皮的新規(guī)格車(chē)型外，還增加了巡航定速,倒車(chē)?yán)走_(dá)等新配置。動(dòng)力性能上，07款格藍(lán)迪搭載的三菱車(chē)新開(kāi)發(fā)的發(fā)動(dòng)機(jī)在油耗、環(huán)保方面均有出色的表現(xiàn)。滿(mǎn)足歐Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)的2.4升MIVEC(三菱汽車(chē)獨(dú)創(chuàng)的可變氣門(mén)正時(shí)及氣門(mén)升程機(jī)構(gòu))最大功率120千瓦，最大扭距216牛·米。

　　在進(jìn)口MPV車(chē)市場(chǎng)，豪華車(chē)占了大多數(shù)，像三菱格藍(lán)迪這樣售價(jià)還不到30萬(wàn)的車(chē)型實(shí)在是鳳毛麟角。豐田大霸王算是三菱格藍(lán)迪最直接的對(duì)手了。盡管豐田大霸王是進(jìn)入中國(guó)時(shí)間最長(zhǎng)的MPV車(chē)型，但隨著三菱格藍(lán)迪的進(jìn)入，一部分大霸王的消費(fèi)者流向了格藍(lán)迪，原因仍舊只有一個(gè)——三菱格藍(lán)迪的價(jià)格更低。雖然豐田大霸王實(shí)際上跟三菱格藍(lán)迪并不算是同一級(jí)別的車(chē)型，但由于價(jià)格相差十多萬(wàn)元，三菱格藍(lán)迪的優(yōu)勢(shì)還是相當(dāng)明顯。

　　來(lái)自國(guó)產(chǎn)MPV車(chē)的壓力顯然更大。別克GL8和本田奧徳賽在國(guó)內(nèi)的幾乎沒(méi)有其他直接的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，銷(xiāo)售狀況一直穩(wěn)定地處在良好狀態(tài)。雖然這兩款車(chē)整體價(jià)位和進(jìn)口的三菱格藍(lán)迪相差不多，但國(guó)產(chǎn)車(chē)在售后服務(wù)方面的優(yōu)勢(shì)相比進(jìn)口車(chē)來(lái)講優(yōu)勢(shì)明顯，格藍(lán)迪雖好，但終究還是因?yàn)槠渖a(chǎn)、銷(xiāo)售方式的關(guān)系備受限制。

　　筆者提示：進(jìn)口車(chē)價(jià)格浮動(dòng)較大，請(qǐng)多做咨詢(xún)?cè)傩匈?gòu)車(chē)。附報(bào)價(jià)經(jīng)銷(xiāo)商聯(lián)系方式：

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