越野也舒適 06款奔馳ML最低報(bào)價(jià)貼近70萬(wàn)

2006-08-30 14:37:21 作者:蘇欣

東風(fēng)本田銷售和維修專家將做客PCauto
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  PCauto北京站訊:豪華越野領(lǐng)域,德系的寶馬奔馳依舊是冤家對(duì)頭。奔馳的ML和寶馬的X5由于定位、定價(jià)都比較相近而經(jīng)常被人比來(lái)比去,盡管喜歡奔馳和喜歡寶馬品牌的人群差異較大,至少在是歐洲這樣的。近日,06款奔馳ML的價(jià)格有所下落,500 AT在月初97萬(wàn)左右的報(bào)價(jià)一直處于穩(wěn)定狀態(tài),沒(méi)有再出現(xiàn)松動(dòng);但最低配的350 AT報(bào)價(jià)有5萬(wàn)元左右幅度的下滑,北京地區(qū)最低73.50萬(wàn)元,天津更低,報(bào)價(jià)73萬(wàn)元整。

06款 奔馳ML北京低價(jià)天津低價(jià)經(jīng)銷商聯(lián)系方式
350 AT73.50萬(wàn)73.00萬(wàn)京空 物資010-81120888
天津中發(fā)展022-25764177
500 AT97.80萬(wàn)97.00萬(wàn)京空 物資010-81120888
首創(chuàng) 國(guó)際022-66271180

  與上一代車型的結(jié)構(gòu)車架設(shè)計(jì)相比,全新M級(jí)多功能越野車采用了承載式車身設(shè)計(jì),它一方面提升了車輛行駛的舒適性,同時(shí)還大幅度增強(qiáng)了車輛承受外部高負(fù)荷的能力,使車內(nèi)乘客擁有更為可靠的安全保障。另外,ML500還配備最新改進(jìn)的空氣懸掛系統(tǒng),與自適應(yīng)減震系統(tǒng)結(jié)合,可根據(jù)路況隨時(shí)調(diào)節(jié)減振器的響應(yīng),從而大幅度提升了車輛的舒適性能。在高速行駛時(shí),空氣懸掛系統(tǒng)組件還會(huì)自動(dòng)將車身降低15毫米,以進(jìn)一步降低風(fēng)阻和油耗。此外還有豪華的多區(qū)自動(dòng)恒溫控制空調(diào)系統(tǒng),它不僅可以根據(jù)車內(nèi)狀況自動(dòng)將車內(nèi)溫度和通風(fēng)調(diào)節(jié)至預(yù)設(shè)的最佳狀態(tài),而且成員可以根據(jù)自身需要隨時(shí)調(diào)節(jié)各自區(qū)域的溫度。

  在強(qiáng)調(diào)舒適性的同時(shí),新奔馳ML并沒(méi)有丟失其越野性能的特點(diǎn),全新M級(jí)配備了進(jìn)一步改進(jìn)的牽引力系統(tǒng)4ETS,它與越野ABS、起動(dòng)助力裝置和下坡速度調(diào)節(jié)器等綜合應(yīng)用,可以應(yīng)付最困難的地形。

  據(jù)相關(guān)統(tǒng)計(jì)資料顯示,新ML的用戶的年齡層普遍在35~40歲之間,比起舊ML40歲以上的年齡層,用戶有更年輕化的趨向。和其他一些國(guó)家呈“橄欖型”的消費(fèi)層次不同,中國(guó)內(nèi)地的低檔車和豪華車的需求相對(duì)較大,這也是近年來(lái)各大豪華品牌和奢侈品牌紛紛登陸中國(guó)市場(chǎng)的原因。作為一款典型的豪華車,奔馳ML不僅登陸了內(nèi)地車市,還要與寶馬X5等對(duì)手競(jìng)爭(zhēng)。目前寶馬X5的價(jià)格相對(duì)平穩(wěn),但80萬(wàn)左右的起價(jià)和ML比起來(lái)稍微有些不夠“厚道”。不過(guò)這種檔次的汽車在配置、性能、質(zhì)量等方面基本沒(méi)有太多可以挑剔的地方,幾萬(wàn)元的差價(jià)其實(shí)也不是太大的問(wèn)題,多年積累的品牌效應(yīng)這時(shí)候發(fā)揮的作用顯然更大。不知道在被“瘋狂的石頭”戲說(shuō)成“別摸我”后,寶馬的形象會(huì)不會(huì)被奔馳比下去。

  筆者提示:進(jìn)口車價(jià)格浮動(dòng)較大,請(qǐng)多做咨詢?cè)傩匈?gòu)車。

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